Джек Тернер открыл свой бизнес по производству спортивных автомобилей в 1951 году и быстро начал производство небольших британских спортивных автомобилей, таких как Mk II 1961 года. Компания выпускала спортивные автомобили, похожие на MG (первой машиной был переработанный MG) и тому подобные. Шесть различных моделей были доступны до тех пор, пока компания не закрылась (добровольно) в 1966 году. Их можно было приобрести как полностью работающие автомобили, так и в виде комплекта. Это Mk II, которых было выпущено около 150 штук (пожар сжег заводские рекорды) с 1960 по 1963 год. Передняя подвеска была основана на Triumph Herald, а варианты двигателей были от Ford, Austin и Coventry Climax. Этот конкретный автомобиль оснащен 4-цилиндровым двигателем A-Series объемом 1098 куб.см от BMC – стойким приверженцем крошечных британских четырехцилиндровых двигателей. Turners - очень редкие автомобили - говорят, что до сих пор существует только 80 экземпляров этой версии MkII - и популярный выбор среди исторических гонщиков. Эти автомобили очень легкие, имеют кузов из стекловолокна в сочетании с жестким трубчатым шасси, которое часто используется в гоночных автомобилях. Этот экземпляр был восстановлен в течение пяти лет страстным энтузиастом британских спортивных автомобилей. Он прекрасно отделан во многих деталях и выглядит фантастически в настоящем британском гоночном зеленом цвете. Этот Turner — впечатляющий маленький автомобиль, который предлагает очень спортивные ощущения от вождения и идеальный спортивный автомобиль для трек-дней или восхождений на холмы. Этот привлекательный легкий спортивный автомобиль теперь доступен для просмотра в нашем выставочном зале и готов к встрече с новым владельцем, любящим приключения.