6 фото
1910' White Model G-A
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$89,500Опубликовано 24 июля 2022ID: rKo4VX
Истекло
2 года, 3 месяца назад
2 года, 3 месяца назад
Information from the owner
Возраст: 112 лет
Топливо: Бензин
Цвет: Белый
Комментарии продавца про 1910' White Model G-A
Между 1900 и 1918 годами Уайт из Кливленда, штат Огайо, произвел ряд высококачественных автомобилей с паровым и бензиновым двигателем. Они приобрели значительную известность и внимание всей страны после того, как белый пароход установил мировой рекорд скорости 73,75 миль в час на трассе Моррис-Парк в 1905 году. Среди белых владельцев числились такие выдающиеся личности, как Джон Д. Рокфеллер и Буффало Билл Коди, а белый турист выделялся. как единственный автомобиль, использованный на инаугурационном параде президента Теодора Рузвельта в 1905 году. Хотя Уайт был известен своими престижными паровыми автомобилями, он также с таким же энтузиазмом воспринял бензиновый двигатель, создав свои первые бензиновые двигатели в 1910 году. В первый год были предложены две модели - 110-дюймовая. модель GA с колесной базой и модель GB с колесной базой 120 дюймов. Оба автомобиля имели один и тот же четырехцилиндровый двигатель мощностью 20/30 лошадиных сил с пятью различными кузовами, предлагаемыми для всего модельного ряда. В то время как белые автомобили были очень эксклюзивными, продажи никогда не были достаточными для получения прибыли, а их линейка тяжелых грузовиков была значительно более прибыльной. К 1918 году Уайт ушел из автомобильного бизнеса, чтобы сконцентрироваться на грузовиках, что в конечном итоге оказалось правильным решением, поскольку компания просуществовала до 1980 года. Дэвид Клепц обнаружил этот фантастический спидстер 1910 года выпуска, когда готовился к старту Великой американской гонки с пирса Санта-Моники. Кто-то вскользь упомянул о наличии машины и предложил ее Дэвиду. Так что, закончив Великую гонку того года, он вернулся в Калифорнию, чтобы увидеть Белых. По словам предыдущего владельца, GA был в конфигурации спидстера и активно участвовал в гонках с позднего подросткового возраста. Он также якобы несколько раз появлялся на Исторических автомобильных гонках в Монтерее в 1970-х годах. Дэвид был настолько очарован Уайтом, что тут же заключил сделку, чтобы купить его. Он позвонил своему отцу с хорошими новостями, и когда Фрэнк спросил, как, черт возьми, он собирается доставить его домой, Дэвид ответил, что я поведу его! Естественно, это превратилось в пари, и через пару дней Дэвид постучал в парадную дверь своего отца, чтобы забрать его, а Уайт сидел на подъездной дорожке. В конце концов, GA был отреставрирован и с тех пор мало использовался. Белый G-A Speedster с полированным латунным капотом и минималистичным кузовом — это фантастически вызывающая воспоминания машина. Реставрация выполнена на высоком уровне с превосходным качеством покраски и детализацией. Несколько элементов указывают на его многолетнюю гоночную историю, в том числе исключительно редкие проволочные колеса с фрикционными амортизаторами Martin и редкое двухискровое магнето. Прекрасный овальный топливный бак также считается старинным украшением. В интересах максимальной экономии веса (и при этом выглядеть действительно круто) предыдущий владелец тщательно просверлил все, от рычагов переключения передач / ручного тормоза до педалей управления на рулевом колесе и рычагов масленки. G-A обладает огромным потенциалом производительности. Рядный четырехцилиндровый двигатель работает с четырехступенчатой коробкой передач с повышающей передачей на 25%, что позволяет машине развивать скорость до 70 миль в час. Дэвид оснастил его чугунными тормозными барабанами, поэтому он молится об остановке, если вы исследуете внешние пределы его производительности. Как предлагается здесь, требуются некоторые дополнительные отделочные работы, чтобы заставить его полностью работать, включая некоторые сантехники топливной и масляной систем, хотя предварительные проверки показывают, что двигатель в хорошем состоянии и, вероятно, должен легко встать и работать. Мы хотели бы увидеть это редкое и запоминающийся White Speedster возвращается на гоночную трассу, скользя по легендарным трассам, таким как Laguna Seca Lime Rock или Goodwood, и, несомненно, доставит удовольствие своему следующему хранителю на долгие годы.
