Après plus d'un an et 40.000 heures de travail, Bentley vient de terminer la construction du prototype de sa Blower "continuation". Le constructeur de Crewe prévoit en effet d'assembler 12 nouveaux exemplaires de la "Team Blower 4½ Litre" de 1929, dont seules 4 unités furent initialement assemblées parmi les 55 Blower produites.
Faisant d'une pierre deux coups, Bentley a désossé son exemplaire original pour le restaurer et scanné tous les éléments qui le composent au laser afin de créer sur ordinateur des modèles 3D permettant de refabriquer ces pièces. De son moteur à son cadre en frêne en passant par ses feux, les nouveaux éléments ont été réalisés en collaboration avec plusieurs entreprises spécialisées au Royaume-Uni.
Un développement méticuleux
Comme l'originale, la "nouvelle" Blower est animée par un moteur quatre-cylindres 4,4L 16s à compresseur d'un peu plus de 240ch. La fidélité de la reproduction comprend l'utilisation des mêmes métaux comme de l'aluminium et du magnésium.
Cette voiture "zéro", peinte en noir, va maintenant subir des tests de durabilité comme n'importe quelle autre Bentley ou presque. La firme prévoit de lui faire parcourir 8.000km sur piste dans des conditions équivalentes à 35.000km de conduite normale, simulant au passage des courses historiques comme les Mille Miglia ou le rallye Pékin-Paris. Il est prévu qu'un test de vitesse de pointe soit effectué.
Une fois le développement terminé, la production des 12 exemplaires destinés aux clients débutera. Tous ont déjà été réservés et configurés, évidemment. Bentley n'en a pas révélé le prix.
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