A geração mais icónica e a mais rara é a quarta, que esteve em produção apenas de 1959 a 1960, desenhada por Chuck Jordan e equipada com o motor V8 de 6,4 litros de cilindrada e 345cv de potência, acoplado a uma caixa automática Hydra-Matic de quatro velocidades.Para termos em conta o luxo deste modelo no final dos anos 50, podemos enumerar algum equipamento, como a direcção assistida, escovas limpa para-brisas com duas velocidades, vidros eléctricos, bancos eléctricos com seis ajustes, abertura da tampa da bagageira remotamente, suspensão a ar, fecho central eléctrico, entre outros.
Sem dúvida que a carroçaria mais icónica desta geração é a descapotável de duas portas, conhecida por Biarritz, a mais procurada por entre os coleccionadores. Por esse motivo e devido à sua raridade, os valores destes automóveis têm subido ao longo dos anos.
Presente neste artigo e tal como o título indica, está o Eldorado Biarritz mais caro de sempre vendido num leilão. Este Cadillac Eldorado Biarritz de 1959 pintado na cor Seminole Red, marca apenas 154 milhas percorridas e conta com alguns extras de relevo como ar condicionado e cruise control, foi vendido no passado dia 11 de Julho por 410 mil dólares, cerca de 400 mil euros, mais 25 mil dólares que o anterior exemplar mais caro.
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