
A partilha de componentes é uma prática comum na indústria desde os seus primórdios, mas o manípulo das portas do insuspeito Morris Marina (1971-1980) já é uma espécie de lenda.
Este retângulo de cantos arredondados divido em dois distinguia-se pelo aspeto moderno e elegante, estando colocado à face da carroçaria, sendo também muito funcional.
Harris Mann, designer da British Leyland, criou-o e podemos assumir que nunca imaginaria que este componente acabasse por ganhar vida própria: o Morris Marina esteve nove anos no mercado, mas o seu manípulo de portas prolongou-se por 27 anos.
Isto porque veio a equipar múltiplos modelos, alguns até de caráter icónico como o primeiro Range Rover de cinco portas. O primeiro Land Rover Discovery também o usou, assim como um trio de Lotus — Elite, Eclat e o Esprit.
Houve mais desportivos britânicos a usá-lo (Triumph TR7 e TR8) e a lista estende-se até a um sem número de kit cars britânicos, hoje esquecidos ou demasiado obscuros.
A influência deste manípulo é maior do que se imagina, tendo sido imitado por outros modelos. Peugeot 305 e 505; FIAT 132; Alfa Romeo Alfasud, Giulietta (Tipo 116), 90 e 75; e o Toyota Celica (A60), têm manípulos de portas com um design «colado» ao do Morris Marina.



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