Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale, auf der NEC Classic Motor Show 2025 am Sonntag, den 9. November, versteigert, NEC, Birmingham, B40 1NT. Der 1980 erstmals vorgestellte Audi Quattro definierte den Sektor der Allrad-Performance-Autos neu, wobei die späteren Versionen mit MB-Motor aus dem Jahr 1988 über das begehrte digitale Armaturenbrett und das Torsen-Differential für verbesserte Traktion verfügten Balance: Dieses 1988 zugelassene, in Großbritannien gelieferte Modell mit MB-Motor wurde von seinem jetzigen Besitzer als Projekt gekauft und nun nach 15 Jahren im Trockenlager wieder in Betrieb genommen. Lackiert in Alpinweiß mit schwarzer Lederpolsterung, ausgestattet mit elektrischen Fenstern und Spiegeln, werkseitigem Schiebedach, Servolenkung, ABS, Differenzialsteuerung, Nebelscheinwerfern, Scheinwerferwaschanlage und Heckspoiler. Der 2,2-Liter-Fünfzylinder mit 10 Ventilen Der turbogeladene Motor liefert rund 240 PS über ein 5-Gang-Schaltgetriebe an den permanenten Allradantrieb Quattro und verfügt über ein Torsen-Mittendifferential, um sein bekanntes Handling und seine Stabilität zu verbessern. Die Wiederinbetriebnahme umfasste Unterbodenschweißungen, einige Lackierarbeiten, Bremsleitungen, Kraftstoffleitungen mit neuen Kraftstoffpumpenfiltern usw., die Vorderradbremsen wurden überholt, der Kraftstoffdosierkopf wurde abgeschickt und eingerichtet, der Zylinderkopf wurde abgenommen und mit neuen Ventilführungen versehen und Sitze. Die Geschichtsdatei enthält das abgestempelte Serviceheft mit einer Laufleistung von bis zu 80.000 Meilen und den aktuellen TÜV, der bis September 2026 gültig ist. Ein immer gefragterer moderner Klassiker, der Rallye-Technik, historisches Design und subtile Leistungsverbesserungen vereint und sofort einsatzbereit ist oder auf die nächste Stufe gehoben wird