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1956' Austin-Healey 100 M
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£59,990Veröffentlicht 26 Dezember 2023ID: qOA9PU
Abgelaufen
11 Monate, 3 Wochen her
11 Monate, 3 Wochen her
Information from the owner
Alter: 67 Jahre
Außenseite: Tonneau Abdeckung
Verkäuferkommentare zu 1956' Austin-Healey 100 M
Weitere Informationen zu diesem Fahrzeug erhalten Sie in unserem Showroom unter den unten aufgeführten Kontaktdaten
1956er Austin Healey 100/4, BN2, 2660 cm³, Overdrive, auf M-Spezifikation aufgerüstet
Matching Numbers Auto. Ursprünglich in Texas verkauft und 1990 aus Kalifornien nach Großbritannien gebracht.
Dieses schöne Auto verfügt über eine umfangreiche Historie, darunter ein Heritage-Zertifikat, eine Rechnung für die vollständige Motorüberholung durch Sigma Engineering in Gillingham, Dorset im Jahr 2016, um es auf die M-Spezifikation für 6.300 £ zu bringen, und eine Getriebeüberholung im August 2019 durch TT Racing Ltd für 2.800 £. Ganz zu schweigen von einem großen Ordner mit der Geschichte aus der Zeit davor und einem wunderschönen Original-Serviceheft. In der Historie sind auch ein amerikanischer Zeitungsausschnitt und ein handgeschriebener Brief enthalten, der besagt, dass dieses Fahrzeug irgendwann in seinem Leben Teil der Sammlung von Steve McQueen gewesen sein könnte (aber sonst gibt es nicht viel, was dies belegen könnte). Interessant jedoch.
War seit 2011 im Besitz des Vorbesitzers und war Teil einer Sammlung. Aus gesundheitlichen Gründen habe ich die restlichen vier Klassiker gekauft. Anhand der Bedingungen, in denen seine alten Mädchen untergebracht waren, konnte man deutlich erkennen, dass seine Liebe und Leidenschaft sehr tief verwurzelt waren. Vor ein paar Jahren fuhr er dieses Juwel als Zuschauerauto nach Italien zum prestigeträchtigen Straßenrennen Mille Miglia.
Mit einem Denis Welch Aluminium-Zylinderkopf Nr. C4010 auf M-Spezifikation gebracht.
Die M-Spezifikation umfasst:
Vollständig überholter Motor mit M-Kolben, dynamischer Balance von Kurbelwelle, Pleueln, Schwungrad und Kupplung, aufgerüstet auf Aluminium-Zylinderkopf, H6-M-Vergaser mit Aluminium-Kaltluftbox, hochbelastbarem Kupplungsgestänge mit Rosengelenk, Mehrblatt-Kühlventilator, Lamellen Motorhaube mit Lederband im Le-Mans-Stil, verbesserte Stoßdämpfer, verbesserter Stabilisator
Overdrive
Nasswetterausrüstung und Persenning inklusive.
Bin etwa 30 Meilen zurück zum Ausstellungsraum gefahren und habe nichts verpasst. Sehr reaktionsschnell und ein Fahrspaß.
PX Willkommen // Finanzierung verfügbar // Kartenzahlung akzeptiert // Lieferoptionen verfügbar
Bitte vereinbaren Sie ausschließlich einen Termin mit den unten aufgeführten Angaben
Wir sind ein unabhängiger Händler an der sonnigen Südküste und handeln mit dem seltsamen und wunderbaren Teil des Marktes: klassische, amerikanische, seltene und limitierte Auflagen.
Wir möchten gerne ein Geschäft machen. Wenn Sie also etwas Wertvolles haben und wir etwas haben, an dem Sie interessiert sind, dann zögern Sie nicht, Kontakt aufzunehmen. Egal, ob es sich um ein Auto, ein Fahrrad oder ein Boot handelt, wenn das Geld stimmt, dann bin ich mir sicher, dass es einen Deal gibt.
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Höflicher Hinweis: Bitte verschwenden Sie Ihre und unsere Zeit nicht mit sinnlosen Billigangeboten, diese werden nicht geduldet und nicht dankbar angenommen.
1956er Austin Healey 100/4, BN2, 2660 cm³, Overdrive, auf M-Spezifikation aufgerüstet
Matching Numbers Auto. Ursprünglich in Texas verkauft und 1990 aus Kalifornien nach Großbritannien gebracht.
Dieses schöne Auto verfügt über eine umfangreiche Historie, darunter ein Heritage-Zertifikat, eine Rechnung für die vollständige Motorüberholung durch Sigma Engineering in Gillingham, Dorset im Jahr 2016, um es auf die M-Spezifikation für 6.300 £ zu bringen, und eine Getriebeüberholung im August 2019 durch TT Racing Ltd für 2.800 £. Ganz zu schweigen von einem großen Ordner mit der Geschichte aus der Zeit davor und einem wunderschönen Original-Serviceheft. In der Historie sind auch ein amerikanischer Zeitungsausschnitt und ein handgeschriebener Brief enthalten, der besagt, dass dieses Fahrzeug irgendwann in seinem Leben Teil der Sammlung von Steve McQueen gewesen sein könnte (aber sonst gibt es nicht viel, was dies belegen könnte). Interessant jedoch.
War seit 2011 im Besitz des Vorbesitzers und war Teil einer Sammlung. Aus gesundheitlichen Gründen habe ich die restlichen vier Klassiker gekauft. Anhand der Bedingungen, in denen seine alten Mädchen untergebracht waren, konnte man deutlich erkennen, dass seine Liebe und Leidenschaft sehr tief verwurzelt waren. Vor ein paar Jahren fuhr er dieses Juwel als Zuschauerauto nach Italien zum prestigeträchtigen Straßenrennen Mille Miglia.
Mit einem Denis Welch Aluminium-Zylinderkopf Nr. C4010 auf M-Spezifikation gebracht.
Die M-Spezifikation umfasst:
Vollständig überholter Motor mit M-Kolben, dynamischer Balance von Kurbelwelle, Pleueln, Schwungrad und Kupplung, aufgerüstet auf Aluminium-Zylinderkopf, H6-M-Vergaser mit Aluminium-Kaltluftbox, hochbelastbarem Kupplungsgestänge mit Rosengelenk, Mehrblatt-Kühlventilator, Lamellen Motorhaube mit Lederband im Le-Mans-Stil, verbesserte Stoßdämpfer, verbesserter Stabilisator
Overdrive
Nasswetterausrüstung und Persenning inklusive.
Bin etwa 30 Meilen zurück zum Ausstellungsraum gefahren und habe nichts verpasst. Sehr reaktionsschnell und ein Fahrspaß.
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