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1956' Austin-Healey 100 M
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£59,990Publié 26 Décembre 2023ID: qOA9PU
Périmée
il y a 10 mois, 4 semaines
il y a 10 mois, 4 semaines
Information from the owner
Âge: 67 années
Extérieur: Tonneau
Commentaires du vendeur sur 1956' Austin-Healey 100 M
Pour plus d'informations sur ce véhicule, appelez notre salle d'exposition aux détails ci-dessous
1956 Austin Healey 100/4, BN2, 2660cc, Overdrive, mis à niveau vers M-Spec
Voiture à numéros correspondants. Vendu à l’origine au Texas et importé de Californie au Royaume-Uni en 1990.
Cette belle voiture est livrée avec une grande quantité d'histoire, y compris un certificat Heritage, une facture pour la reconstruction complète du moteur par Sigma Engineering à Gillingham Dorset en 2016 pour l'amener aux spécifications M pour 6 300 £ et une reconstruction de la boîte de vitesses en août 2019 par TT racing Ltd pour 2 800 £, sans oublier un grand coffret dossier d'histoire datant d'aussi loin, un beau carnet d'entretien original. L'histoire comprend également une coupure de journal américain et une lettre manuscrite expliquant comment ce véhicule, à un moment donné de sa vie, a pu faire partie de la collection de Steve McQueens (mais pas grand-chose d'autre pour étayer cela). Intéressant cependant.
Je suis chez l'ancien propriétaire depuis 2011 dans le cadre d'une collection, en raison de problèmes de santé, j'ai acheté les 4 classiques restants. D’après l’état dans lequel ses vieilles filles étaient gardées, il était clair que son amour et sa passion étaient très profonds. Il y a quelques années, il a conduit ce joyau en Italie pour participer à la prestigieuse course sur route des Mille Miglia en tant que voiture de spectateur.
Mis à niveau selon les spécifications M avec une culasse en aluminium Denis Welch no C4010.
La spécification M comprend :
Révision complète du moteur avec pistons de spécification M, équilibre dynamique du vilebrequin, des bielles, du volant moteur et de l'embrayage, mise à niveau vers une culasse en aluminium, carburateurs H6 de spécification M avec boîte à air froide en aluminium, tringlerie d'embrayage à rosace robuste, ventilateur de refroidissement multi-lames, à persiennes capot avec bracelet en cuir style Le Mans, amortisseurs améliorés, barre anti-roulis améliorée
Surmultipliée
Équipement pour temps pluvieux et couvre-caisse inclus.
J'ai parcouru environ 30 miles jusqu'à la salle d'exposition et je n'ai pas manqué une miette. Très réactif et agréable à conduire.
Bienvenue PX // Financement disponible // Paiement par carte accepté // Options de livraison disponibles
STRICTEMENT SUR RENDEZ-VOUS UNIQUEMENT les détails ci-dessous
Nous sommes un concessionnaire indépendant sur la côte sud ensoleillée, spécialisé dans le segment étrange et merveilleux du marché, classique, américain, rare et en édition limitée.
Nous aimons avoir des affaires, donc si vous avez quelque chose de valeur et que quelque chose nous intéresse, n'hésitez pas à nous contacter. Qu'il s'agisse d'une voiture, d'un vélo ou d'un bateau, si l'argent est bon, je suis sûr qu'il y a un accord à conclure.
Bienvenue PX // Financement disponible // Paiement par carte accepté // Options de livraison disponibles
Avis poli : veuillez vous abstenir de perdre votre temps et le nôtre avec des offres inutiles et basses, elles ne seront pas tolérées et ne seront pas reçues avec gratitude.
1956 Austin Healey 100/4, BN2, 2660cc, Overdrive, mis à niveau vers M-Spec
Voiture à numéros correspondants. Vendu à l’origine au Texas et importé de Californie au Royaume-Uni en 1990.
Cette belle voiture est livrée avec une grande quantité d'histoire, y compris un certificat Heritage, une facture pour la reconstruction complète du moteur par Sigma Engineering à Gillingham Dorset en 2016 pour l'amener aux spécifications M pour 6 300 £ et une reconstruction de la boîte de vitesses en août 2019 par TT racing Ltd pour 2 800 £, sans oublier un grand coffret dossier d'histoire datant d'aussi loin, un beau carnet d'entretien original. L'histoire comprend également une coupure de journal américain et une lettre manuscrite expliquant comment ce véhicule, à un moment donné de sa vie, a pu faire partie de la collection de Steve McQueens (mais pas grand-chose d'autre pour étayer cela). Intéressant cependant.
Je suis chez l'ancien propriétaire depuis 2011 dans le cadre d'une collection, en raison de problèmes de santé, j'ai acheté les 4 classiques restants. D’après l’état dans lequel ses vieilles filles étaient gardées, il était clair que son amour et sa passion étaient très profonds. Il y a quelques années, il a conduit ce joyau en Italie pour participer à la prestigieuse course sur route des Mille Miglia en tant que voiture de spectateur.
Mis à niveau selon les spécifications M avec une culasse en aluminium Denis Welch no C4010.
La spécification M comprend :
Révision complète du moteur avec pistons de spécification M, équilibre dynamique du vilebrequin, des bielles, du volant moteur et de l'embrayage, mise à niveau vers une culasse en aluminium, carburateurs H6 de spécification M avec boîte à air froide en aluminium, tringlerie d'embrayage à rosace robuste, ventilateur de refroidissement multi-lames, à persiennes capot avec bracelet en cuir style Le Mans, amortisseurs améliorés, barre anti-roulis améliorée
Surmultipliée
Équipement pour temps pluvieux et couvre-caisse inclus.
J'ai parcouru environ 30 miles jusqu'à la salle d'exposition et je n'ai pas manqué une miette. Très réactif et agréable à conduire.
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Nous sommes un concessionnaire indépendant sur la côte sud ensoleillée, spécialisé dans le segment étrange et merveilleux du marché, classique, américain, rare et en édition limitée.
Nous aimons avoir des affaires, donc si vous avez quelque chose de valeur et que quelque chose nous intéresse, n'hésitez pas à nous contacter. Qu'il s'agisse d'une voiture, d'un vélo ou d'un bateau, si l'argent est bon, je suis sûr qu'il y a un accord à conclure.
Bienvenue PX // Financement disponible // Paiement par carte accepté // Options de livraison disponibles
Avis poli : veuillez vous abstenir de perdre votre temps et le nôtre avec des offres inutiles et basses, elles ne seront pas tolérées et ne seront pas reçues avec gratitude.
