Stk#049 1951 Chevrolet Pickup Pro Street All Steel Truck Peint un magnifique blanc diamant avec des ailes Tennessee Orange. Les chromes du pare-chocs avant sont comme neufs. Pare-chocs arrière personnalisé avec feux arrière intégrés, le chrome est comme neuf. Plaques de marche avec logo Chevrolet sur les marchepieds. Les poignées de porte sont comme neuves, les doubles rétroviseurs extérieurs comme neufs. Tout le verre et le caoutchouc sont comme neufs, hayon personnalisé. La calandre chromée et la garniture des phares sont comme neuves. Les emblèmes et garnitures du capot sont comme neufs. Le caoutchouc a l'air bien, le pare-chocs avant rempli et peint en orange, les roues centrales de la série Convo Pro à l'avant et à l'arrière comme neuves. Les pneus BF Goodrich à l'avant 205/60R15, les pneus camion BF Goodrich Sport à l'arrière LT315/70R15 comme neufs. Enjoliveurs de roues personnalisés peints en blanc diamant pour correspondre au camion. Bouchon de remplissage du réservoir d'essence dans le lit. Attire l'attention ! L'intérieur est d'un magnifique orange et blanc sur une banquette ainsi que des panneaux de porte. Le tableau de bord est entièrement en acier avec (2) groupes de jauges rondes numériques ; huile-eau-volts-carburant dans l'un, Tach et compteur de vitesse dans l'autre. La garniture du tableau de bord et la boîte à gants sont chromées et toutes comme neuves. Bouton d'éclairage et bouton d'essuie-glace chromés, rétroviseur chromé. Toutes les moulures de garniture sont chromées. Les poignées de porte et les manivelles de fenêtres sont bonnes. Colonne inclinable et télescopique avec levier de vitesses automatique. Magnifique volant à 4 colonnes, lecteur AM/FM/CD Pioneer monté sous le tableau de bord avec haut-parleurs dans les panneaux de protection et derrière le siège. Bouches d'aération de climatisation montées sous le tableau de bord. Tapis beige. Tapis beige derrière le siège. Il y a des ceintures de sécurité et une garniture de toit blanche. Magnifique à l'intérieur. Propulsé par un moteur bâbord réglé avec transmission automatique. Il existe des couvercles de soupape chromés, un couvercle en acier inoxydable personnalisé, un filtre à air K&N avec couvercle avant chromé, un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique, des tuyaux chromés Coolflex en haut et en bas. Direction assistée, collecteurs HPC, réservoir de trop-plein en acier inoxydable, freins à disque assistés à l'avant, 9 Ford arrière coupés, coilovers à l'arrière, double échappement. Embouts d'échappement en acier inoxydable Bowtie, extrémité avant de type Mustang II avec bras triangulaires supérieurs et inférieurs tubulaires. Roule et se comporte très bien. Fonctionne bien !