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1956' Austin-Healey Bn2
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£84,995Veröffentlicht 9 Januar 2023ID: vw5wVZ
Abgelaufen
1 Jahr, 11 Monate her
1 Jahr, 11 Monate her
Information from the owner
Alter: 67 Jahre
Außenfarbe: Schwarz
Außenseite: Tonneau Abdeckung
Verkäuferkommentare zu 1956' Austin-Healey Bn2
1956 Austin Healey 100/4 BN2 (M Spec) Fast Road
Registrierungsnummer: TFO 962
Fahrgestellnummer: BN2-L/233104
Motornummer: 1B/ 233104-M
Körpernummer: 14281
Dieser 1956 gebaute nummerngleiche Austin Healey wurde ursprünglich nach Los Angeles, CA exportiert, bevor er nach Großbritannien zurückgeführt, professionell restauriert und auf RHD umgebaut wurde.
Vollendet in seiner ursprünglichen Farbgebung mit 100/S-Stil-Neuausstattung und neuen passenden Wollteppichen. Schwarzes Verdeck mit passender Persenning. Jüngstes vollständiges mechanisches Upgrade auf die Spezifikation Fast Road 100M durch den Markenspezialisten Richard Parker mit folgenden Merkmalen:
Originalmotor überholt mit neuem Vollstahl-Unterteil, vollständig leichter, ausbalanciert und auf dem Prüfstand getestet, mit 175 PS. Maßgeschneiderte Stahlkurbelwelle mit Pleuelsatz aus geschmiedetem Stahl. DWM Competition Kurbel-Superdämpfer, geschmiedete Omega 100M Flat-Top-Hochkompressionskolben. Leichtere Schwungrad- und Membrankupplung mit verbessertem Gestänge, Aluminiumsumpf mit Leitblechen, DWM-Race-Nockenwelle, DWM-Race-Big-Bore-Auspuffanlage mit seitlichem Ausgang, neuer DWM-Aluminiumkopf mit Gasdurchfluss (Originalkopf beibehalten), 100M-Spezifikation H6-Vergaser mit Gasdurchflusskrümmern, Widder Stax mit ATG-Luftfilter, Alu-Kraftstofftank mit neuer Facettenpumpe, Serck-Motorsport-Aluminiumkühler, elektrischer Lüfter, 123-Zündung, Batterietrennschalter, Anlasser mit hohem Drehmoment. Gaszugumbau. Original BN2 Vierganggetriebe mit Overdrive.
Tiefergelegte Vorderradaufhängung mit verbessertem vorderem Stabilisator und schwarz lackierten 72-Speichen-Rädern. Nadellager-Upgrade für die Lenkung. Aluminium-Motorhaube mit Lamellen und Lederriemen im Le-Mans-Stil.
Lieferung mit britischem V5C-Zulassungsdokument, Heritage Certificate, umfassender Historiendatei, Fotodokumentation mit detaillierter Kostenaufstellung.
Dieses gut veredelte Auto behält auch sein originales Chassis, das in Karosseriefarbe, Karosserie und Motorschildern glänzt.
Hervorragendes, sehr schnelles und herausragendes Beispiel der Marke. Zugelassen und konkurrenzfähig für historische Motorsportveranstaltungen wie Goodwood Revival und Mille Miglia.
Registrierungsnummer: TFO 962
Fahrgestellnummer: BN2-L/233104
Motornummer: 1B/ 233104-M
Körpernummer: 14281
Dieser 1956 gebaute nummerngleiche Austin Healey wurde ursprünglich nach Los Angeles, CA exportiert, bevor er nach Großbritannien zurückgeführt, professionell restauriert und auf RHD umgebaut wurde.
Vollendet in seiner ursprünglichen Farbgebung mit 100/S-Stil-Neuausstattung und neuen passenden Wollteppichen. Schwarzes Verdeck mit passender Persenning. Jüngstes vollständiges mechanisches Upgrade auf die Spezifikation Fast Road 100M durch den Markenspezialisten Richard Parker mit folgenden Merkmalen:
Originalmotor überholt mit neuem Vollstahl-Unterteil, vollständig leichter, ausbalanciert und auf dem Prüfstand getestet, mit 175 PS. Maßgeschneiderte Stahlkurbelwelle mit Pleuelsatz aus geschmiedetem Stahl. DWM Competition Kurbel-Superdämpfer, geschmiedete Omega 100M Flat-Top-Hochkompressionskolben. Leichtere Schwungrad- und Membrankupplung mit verbessertem Gestänge, Aluminiumsumpf mit Leitblechen, DWM-Race-Nockenwelle, DWM-Race-Big-Bore-Auspuffanlage mit seitlichem Ausgang, neuer DWM-Aluminiumkopf mit Gasdurchfluss (Originalkopf beibehalten), 100M-Spezifikation H6-Vergaser mit Gasdurchflusskrümmern, Widder Stax mit ATG-Luftfilter, Alu-Kraftstofftank mit neuer Facettenpumpe, Serck-Motorsport-Aluminiumkühler, elektrischer Lüfter, 123-Zündung, Batterietrennschalter, Anlasser mit hohem Drehmoment. Gaszugumbau. Original BN2 Vierganggetriebe mit Overdrive.
Tiefergelegte Vorderradaufhängung mit verbessertem vorderem Stabilisator und schwarz lackierten 72-Speichen-Rädern. Nadellager-Upgrade für die Lenkung. Aluminium-Motorhaube mit Lamellen und Lederriemen im Le-Mans-Stil.
Lieferung mit britischem V5C-Zulassungsdokument, Heritage Certificate, umfassender Historiendatei, Fotodokumentation mit detaillierter Kostenaufstellung.
Dieses gut veredelte Auto behält auch sein originales Chassis, das in Karosseriefarbe, Karosserie und Motorschildern glänzt.
Hervorragendes, sehr schnelles und herausragendes Beispiel der Marke. Zugelassen und konkurrenzfähig für historische Motorsportveranstaltungen wie Goodwood Revival und Mille Miglia.
