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1963' Austin Mini
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£37,000Veröffentlicht 14 März 2022ID: 4jc9zc
Abgelaufen
2 Jahre, 8 Monate her
2 Jahre, 8 Monate her
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Alter: 59 Jahre
Verkäuferkommentare zu 1963' Austin Mini
Wie der erste Mini Sprint, der von Geoff Thomas und Neville Trickett in seiner Garage umgebaut wurde, wurde auch dieser umgebaut, wenn auch nicht ähnlich.
Mini Sprint unterscheiden sich alle voneinander.
Es sind portugiesische Dokumente, die ihm erlauben, auf der Straße zu fahren.
Alle mechanischen Teile wurden von den besten Spezialisten von Mini`s geliefert, wie die folgenden mechanischen Teile:
--Motor:
- spezieller SpeedWell-Motorkopf (alles ausgearbeitet).
- Ventilhämmer aus Aluminium, 1 : 1, 5.
- Hochkompressionskolben.
- leichtere Striche.
- leichteres Motorrad.
- Doppelkörper Weber 45
- spezieller Inox-SpeedWell-Auspuff.
- Wasser- und Ölpumpen mit hoher Kapazität.
- zwei elektrische Hochdruckgaspumpen + Druckregler.
- Ölwettbewerbskühler..
--Getriebe:
- Jack Night hetero
--Übertragung:
- Quaife
--Geht kaputt:
- Vorne (belüftete Scheiben)
- Rückseite (Scheiben)
--Suspension:
- Spezialschäden mit niedrigerem Camber vorne und hinten.
Mini Sprint unterscheiden sich alle voneinander.
Es sind portugiesische Dokumente, die ihm erlauben, auf der Straße zu fahren.
Alle mechanischen Teile wurden von den besten Spezialisten von Mini`s geliefert, wie die folgenden mechanischen Teile:
--Motor:
- spezieller SpeedWell-Motorkopf (alles ausgearbeitet).
- Ventilhämmer aus Aluminium, 1 : 1, 5.
- Hochkompressionskolben.
- leichtere Striche.
- leichteres Motorrad.
- Doppelkörper Weber 45
- spezieller Inox-SpeedWell-Auspuff.
- Wasser- und Ölpumpen mit hoher Kapazität.
- zwei elektrische Hochdruckgaspumpen + Druckregler.
- Ölwettbewerbskühler..
--Getriebe:
- Jack Night hetero
--Übertragung:
- Quaife
--Geht kaputt:
- Vorne (belüftete Scheiben)
- Rückseite (Scheiben)
--Suspension:
- Spezialschäden mit niedrigerem Camber vorne und hinten.
