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1963' Austin Mini
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£37,000Publié 14 Mars 2022ID: 4jc9zc
Périmée
il y a 3 années
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Âge: 59 années
Commentaires du vendeur sur 1963' Austin Mini
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. TraduireComme la première Mini Sprint transformée par Geoff Thomas et Neville Trickett, dans son garage, celle-ci aussi a été transformée mais pas similaire.
Les Mini Sprint sont tous différents les uns des autres.
Il s'agit de documents portugais, en ordre, lui permettant de courir sur la route.
Toutes les pièces mécaniques ont été fournies par les meilleurs spécialistes de Mini comme les caractéristiques mécaniques qui suivent :
--Moteur:
- tête de moteur spéciale SpeedWell (tout a été élaboré).
- marteaux soupapes en aluminium, 1 : 1, 5.
- pistons haute compression.
- coups plus légers.
- Roue moteur plus légère.
- double corps Weber 45
- échappement spécial SpeedWell en inox.
- pompes à eau et à huile de grande capacité.
- deux pompes à essence électriques de haute pression + régulateur de pression.
- radiateur de compétition d'huile..
--Boîte de vitesses:
- Jack Night tout droit
--Transmission:
- Quaife
--Pauses :
- Avant (disques ventilés)
- Retour (disques)
--Suspension:
- malles spéciales avec cambre inférieur avant et arrière.
Les Mini Sprint sont tous différents les uns des autres.
Il s'agit de documents portugais, en ordre, lui permettant de courir sur la route.
Toutes les pièces mécaniques ont été fournies par les meilleurs spécialistes de Mini comme les caractéristiques mécaniques qui suivent :
--Moteur:
- tête de moteur spéciale SpeedWell (tout a été élaboré).
- marteaux soupapes en aluminium, 1 : 1, 5.
- pistons haute compression.
- coups plus légers.
- Roue moteur plus légère.
- double corps Weber 45
- échappement spécial SpeedWell en inox.
- pompes à eau et à huile de grande capacité.
- deux pompes à essence électriques de haute pression + régulateur de pression.
- radiateur de compétition d'huile..
--Boîte de vitesses:
- Jack Night tout droit
--Transmission:
- Quaife
--Pauses :
- Avant (disques ventilés)
- Retour (disques)
--Suspension:
- malles spéciales avec cambre inférieur avant et arrière.
