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1965' Austin Mini
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£28,000Veröffentlicht 24 Oktober 2022ID: 4dNKGq
Abgelaufen
2 Jahre her
2 Jahre her
Information from the owner
Alter: 57 Jahre
Außenfarbe: Grün
Verkäuferkommentare zu 1965' Austin Mini
Unglaublich, dieser kleine Moke hatte von Anfang an nur einen Halter. Tatsächlich war es ein Geburtstagsgeschenk, als es 1965 neu war, und ist bemerkenswerterweise seitdem in seinem Besitz geblieben. Es gibt noch mehr zu erzählen, aber ich möchte diese Informationen lieber nicht über das Internet preisgeben, natürlich ist der Besitz von Interesse.
Beim Eintauchen in die Designgeschichte des Moke hatte ich vergessen, dass Sir Alec Issigonis sowohl der Kopf hinter dem „Moke“ als auch dem „Cooper“ gewesen war; Er war wirklich ein brillanter und revolutionärer Designer, da er einen identischen Motor, ein identisches Getriebe und identische Aufhängungsteile wie beim Cooper verwendete und es daher wirklich Spaß machte, ihn zu fahren.
Dieser schöne Heimmarkt-Moke wurde im September 1965 hergestellt, also nur ein Jahr nach seiner Produktion, und von Wimbledon Motors Ltd. verkauft. Erfreulicherweise bestätigt das Heritage-Zertifikat, dass er ursprünglich fichtengrün war und seine ursprüngliche Karosserie und Innenausstattung beibehält richtig, so wie es ist, so schön, ein normal aussehendes Auto mit den richtigen 10-Zoll-Rädern zu sehen.
Irgendwann ziemlich früh wurde der Motor auf ein 998 Cooper-Aggregat aufgerüstet, das gegenüber dem ursprünglichen 850-Motor viel mehr Leistung bietet. Weitere sinnvolle Upgrades, die eingebaut wurden, sind der Gangwechselumbau aus der Zeit „Mini Grand Prix“, der viel angenehmer zu bedienen ist als der ursprüngliche „Wand“-Typ und in den 1960er Jahren weithin beworben wurde, sowie eine spätere Mk2-Lenksäule, die mehr Platz bietet am Steuer.
Kürzlich sympathisch wieder in Betrieb genommen, ist der Moke in perfekter Ordnung.
Außergewöhnlich selten als Ein-Besitzer-Auto und wieder so original und unbehelligt ... viele importierte portugiesische und australische Autos sind zu ergattern, aber wie viele Dinge hat das Original fast immer mehr Charme und Anziehungskraft. Ich nehme an, das alte Sprichwort „Weniger ist mehr“ war noch nie so treffend wie bei der Beschreibung des Mini Moke.
Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Dieser Moke kann in meinem Ausstellungsraum in Guildford besichtigt werden \
Beim Eintauchen in die Designgeschichte des Moke hatte ich vergessen, dass Sir Alec Issigonis sowohl der Kopf hinter dem „Moke“ als auch dem „Cooper“ gewesen war; Er war wirklich ein brillanter und revolutionärer Designer, da er einen identischen Motor, ein identisches Getriebe und identische Aufhängungsteile wie beim Cooper verwendete und es daher wirklich Spaß machte, ihn zu fahren.
Dieser schöne Heimmarkt-Moke wurde im September 1965 hergestellt, also nur ein Jahr nach seiner Produktion, und von Wimbledon Motors Ltd. verkauft. Erfreulicherweise bestätigt das Heritage-Zertifikat, dass er ursprünglich fichtengrün war und seine ursprüngliche Karosserie und Innenausstattung beibehält richtig, so wie es ist, so schön, ein normal aussehendes Auto mit den richtigen 10-Zoll-Rädern zu sehen.
Irgendwann ziemlich früh wurde der Motor auf ein 998 Cooper-Aggregat aufgerüstet, das gegenüber dem ursprünglichen 850-Motor viel mehr Leistung bietet. Weitere sinnvolle Upgrades, die eingebaut wurden, sind der Gangwechselumbau aus der Zeit „Mini Grand Prix“, der viel angenehmer zu bedienen ist als der ursprüngliche „Wand“-Typ und in den 1960er Jahren weithin beworben wurde, sowie eine spätere Mk2-Lenksäule, die mehr Platz bietet am Steuer.
Kürzlich sympathisch wieder in Betrieb genommen, ist der Moke in perfekter Ordnung.
Außergewöhnlich selten als Ein-Besitzer-Auto und wieder so original und unbehelligt ... viele importierte portugiesische und australische Autos sind zu ergattern, aber wie viele Dinge hat das Original fast immer mehr Charme und Anziehungskraft. Ich nehme an, das alte Sprichwort „Weniger ist mehr“ war noch nie so treffend wie bei der Beschreibung des Mini Moke.
Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Dieser Moke kann in meinem Ausstellungsraum in Guildford besichtigt werden \
