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1968' Bentley T Series
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£45,000Veröffentlicht 1 Oktober 2024ID: GZybUO
- Surrey
- +44Anzeigen
Information from the owner
Alter: 56 Jahre
Kilometerstand: 76462 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Grau
Verkäuferkommentare zu 1968' Bentley T Series
Die Bentley T Series Saloon von 1968 war ein bedeutendes Modell für Bentley, da sie eine Brücke zwischen den traditionellen Luxusautos der Vergangenheit und den moderneren, technisch fortschrittlicheren Fahrzeugen darstellte, die später auf den Markt kamen.
Obwohl die Bentley T-Serie viele Gemeinsamkeiten mit ihrem Rolls-Royce-Bruder hatte, behielt sie ihre eigene Identität und sprach eine Kundenbasis an, die Luxus mit einer etwas sportlicheren Note schätzte.
Da es sich um eine früher gebaute Limousine handelt, weist sie erfreulicherweise einige Produktionsmerkmale auf, die nur in dieser Bauperiode üblich sind. Zweifellos ist das Chippendale-Armaturenbrett äußerst ansprechend, ebenso wie die früheren verchromten inneren Türgriffe, die den Innenraum allesamt von einem späteren unterscheiden Von Crewe gebautes Auto. Der V8 mit kleinerem Hubraum ist deutlich laufruhiger und zu diesem Zeitpunkt mit einer 4-Gang-Automatik gekoppelt, wird aber oft als dem späteren, größeren V8 mit 6750 ccm unterlegen angesehen, in diesem Fall jedoch ganz sicher nicht, da beide hervorragend funktionieren und funktionieren.
Glücklicherweise kennen und pflegen wir diesen atemberaubenden Bentley über einen Zeitraum von 34 Jahren und verfügen daher über eine genaue Kenntnis des Wagens, sodass wir eine wertvolle Meinung zu seinem Zustand und seiner Marktattraktivität abgeben können.
Vor etwa 20 Jahren führten wir eine vollständige Restaurierung des Wagens durch, indem wir ihn im Original-Tudor-Grau neu lackierten und den Motor und die Mechanik überholten. Bemerkenswert ist, dass das Leder original ist, obwohl den Teppichen und dem Holz im Innenraum im Laufe der Jahre Aufmerksamkeit geschenkt wurde.
Die Qualität dieses historischen Werks war offensichtlich sehr gut, da sich der Bentley heute in ausgezeichnetem Zustand befindet, aber ein großer Teil des Verdienstes muss jedem der vier späteren Halter zugeschrieben werden, die den SBH 3991 einzeln weiterhin ordnungsgemäß gewartet haben und dafür beträchtliche Gelder ausgegeben haben als notwendig erachtet wurden und sie im Laufe der Zeit kontinuierlich verbessert werden.
Abgesehen von der laufenden Wartung war die bemerkenswerteste Verbesserung der letzten Jahre natürlich der Einbau eines Harvey-Bailey-Handling-Kits und neuerdings auch von Bilstein-Dämpfern, die beide das Fahrverhalten und das Handling des Autos erheblich verbessert haben. Tatsächlich beinhalteten die Arbeiten/Services auch neue Reifen, eine Funktion, die die meisten Leute als teuer ansehen, die aber das Fahrverhalten eines 56 Jahre alten Autos enorm verbessert.
Der jetzige Besitzer ist ein schwedischer Herr, der jahrelang gesagt hat: „Zum Teufel mit den Kosten“ und ihn einfach genutzt hat, als er hier Familie und Freunde besuchte, und sich der Freude hingab, seinen eigenen Bentley zu besitzen, anstatt am Flughafen modernes Metall zu mieten !
Leider finden diese Reisen seltener statt, daher hat er mit Bedauern entschieden, dass es an der Zeit ist, dass jemand anderes die Zügel übernimmt, was eine wunderbare und seltene Gelegenheit für einen anderen darstellt, eines der wohl allerbesten Exemplare auf dem Markt zu genießen.
Es gibt eine riesige Geschichtsdatei, beginnend mit Royce/Ranmore-Rechnungen von 1990 bis heute. Erfreulicherweise ist die Person, die während des gesamten Zeitraums für die Pflege des Bentley verantwortlich war, immer noch bei uns, daher bietet sich hier die einmalige Gelegenheit, ausführlich über diesen schönen Bentley zu sprechen, der normalerweise nicht verfügbar wäre.
Gerne beantworten wir Ihre Fragen. Um diesen Bentley jedoch wirklich schätzen zu können, muss er „in Fleisch und Blut“ besichtigt werden. Rufen Sie mich daher bitte direkt unter den untenstehenden Kontaktdaten an, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.
Obwohl die Bentley T-Serie viele Gemeinsamkeiten mit ihrem Rolls-Royce-Bruder hatte, behielt sie ihre eigene Identität und sprach eine Kundenbasis an, die Luxus mit einer etwas sportlicheren Note schätzte.
Da es sich um eine früher gebaute Limousine handelt, weist sie erfreulicherweise einige Produktionsmerkmale auf, die nur in dieser Bauperiode üblich sind. Zweifellos ist das Chippendale-Armaturenbrett äußerst ansprechend, ebenso wie die früheren verchromten inneren Türgriffe, die den Innenraum allesamt von einem späteren unterscheiden Von Crewe gebautes Auto. Der V8 mit kleinerem Hubraum ist deutlich laufruhiger und zu diesem Zeitpunkt mit einer 4-Gang-Automatik gekoppelt, wird aber oft als dem späteren, größeren V8 mit 6750 ccm unterlegen angesehen, in diesem Fall jedoch ganz sicher nicht, da beide hervorragend funktionieren und funktionieren.
Glücklicherweise kennen und pflegen wir diesen atemberaubenden Bentley über einen Zeitraum von 34 Jahren und verfügen daher über eine genaue Kenntnis des Wagens, sodass wir eine wertvolle Meinung zu seinem Zustand und seiner Marktattraktivität abgeben können.
Vor etwa 20 Jahren führten wir eine vollständige Restaurierung des Wagens durch, indem wir ihn im Original-Tudor-Grau neu lackierten und den Motor und die Mechanik überholten. Bemerkenswert ist, dass das Leder original ist, obwohl den Teppichen und dem Holz im Innenraum im Laufe der Jahre Aufmerksamkeit geschenkt wurde.
Die Qualität dieses historischen Werks war offensichtlich sehr gut, da sich der Bentley heute in ausgezeichnetem Zustand befindet, aber ein großer Teil des Verdienstes muss jedem der vier späteren Halter zugeschrieben werden, die den SBH 3991 einzeln weiterhin ordnungsgemäß gewartet haben und dafür beträchtliche Gelder ausgegeben haben als notwendig erachtet wurden und sie im Laufe der Zeit kontinuierlich verbessert werden.
Abgesehen von der laufenden Wartung war die bemerkenswerteste Verbesserung der letzten Jahre natürlich der Einbau eines Harvey-Bailey-Handling-Kits und neuerdings auch von Bilstein-Dämpfern, die beide das Fahrverhalten und das Handling des Autos erheblich verbessert haben. Tatsächlich beinhalteten die Arbeiten/Services auch neue Reifen, eine Funktion, die die meisten Leute als teuer ansehen, die aber das Fahrverhalten eines 56 Jahre alten Autos enorm verbessert.
Der jetzige Besitzer ist ein schwedischer Herr, der jahrelang gesagt hat: „Zum Teufel mit den Kosten“ und ihn einfach genutzt hat, als er hier Familie und Freunde besuchte, und sich der Freude hingab, seinen eigenen Bentley zu besitzen, anstatt am Flughafen modernes Metall zu mieten !
Leider finden diese Reisen seltener statt, daher hat er mit Bedauern entschieden, dass es an der Zeit ist, dass jemand anderes die Zügel übernimmt, was eine wunderbare und seltene Gelegenheit für einen anderen darstellt, eines der wohl allerbesten Exemplare auf dem Markt zu genießen.
Es gibt eine riesige Geschichtsdatei, beginnend mit Royce/Ranmore-Rechnungen von 1990 bis heute. Erfreulicherweise ist die Person, die während des gesamten Zeitraums für die Pflege des Bentley verantwortlich war, immer noch bei uns, daher bietet sich hier die einmalige Gelegenheit, ausführlich über diesen schönen Bentley zu sprechen, der normalerweise nicht verfügbar wäre.
Gerne beantworten wir Ihre Fragen. Um diesen Bentley jedoch wirklich schätzen zu können, muss er „in Fleisch und Blut“ besichtigt werden. Rufen Sie mich daher bitte direkt unter den untenstehenden Kontaktdaten an, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.
