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1968' Bentley T Series
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£45,000Publicado 1 Outubro 2024ID: GZybUO
- Surrey
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 56 anos
Quilometragem: 76462 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Cor exterior: Cinzento
Comentários do vendedor sobre 1968' Bentley T Series
O Bentley T Series Saloon 1968 foi um modelo significativo para a Bentley, pois representava uma ponte entre os carros de luxo tradicionais do passado e os veículos mais modernos e tecnicamente avançados que viriam mais tarde.
Embora partilhando muito com o seu irmão Rolls-Royce, o Bentley T Series manteve a sua própria identidade, apelando a uma base de clientes que apreciava o luxo com um toque ligeiramente mais desportivo.
Sendo um sedã de construção anterior, ele possui algumas características de produção comuns apenas a este período de construção.... inquestionavelmente, o painel Chippendale é extremamente atraente, assim como as maçanetas internas cromadas anteriores, que diferenciam o interior de um modelo posterior. Crewe construiu um carro. O V8 de menor capacidade é notavelmente mais suave e geminado neste momento com a transmissão automática de 4 velocidades, mas é muitas vezes considerado inferior ao V8 maior de 6750 cc posterior, mas certamente não neste caso, já que ambos funcionam e funcionam lindamente.
Felizmente conhecemos e cuidamos deste deslumbrante Bentley ao longo de um período de 34 anos, tendo assim um conhecimento íntimo do carro, o que nos permite oferecer uma opinião valiosa sobre o seu estado e apelo no mercado.
Há cerca de 20 anos, realizamos uma restauração completa do carro, repintando-o no Tudor Gray original, juntamente com um motor e uma reconstrução mecânica. Notavelmente, o couro é original, embora os tapetes e a madeira interior tenham recebido atenção ao longo dos anos.
A qualidade deste trabalho histórico foi evidentemente muito boa, já que o Bentley hoje está em excelentes condições, mas muito do mérito deve ser atribuído a cada um dos 4 detentores subsequentes, que individualmente continuaram a manter o SBH 3991 corretamente, gastando dinheiro sensato quando foram considerados necessários e melhorá-los continuamente ao longo do caminho.
Obviamente, além da manutenção contínua, a atualização mais notável nos últimos anos foi a instalação de um Kit de Manuseio Harvey Bailey e, mais recentemente, também de amortecedores Bilstein, os quais melhoraram enormemente a condução e o manuseio do carro. Na verdade, as obras/serviços incluíram pneus novos, uma característica que a maioria das pessoas considera cara, mas que ajuda enormemente a dirigibilidade de um carro de 56 anos.
O atual proprietário é um cavalheiro sueco que há anos diz "para o inferno com as despesas" e simplesmente o usou enquanto visitava familiares e amigos, entregando-se à alegria de possuir seu próprio Bentley em vez de alugar algum metal moderno no aeroporto !
Infelizmente, essas viagens estão acontecendo menos, por isso é com pesar que ele decidiu que é hora de outra pessoa assumir as rédeas, portanto, uma oportunidade maravilhosa e rara para outra pessoa desfrutar do que deve ser um dos melhores exemplos disponíveis.
Há um enorme arquivo histórico, começando com faturas Royce/Ranmore de 1990 até o presente. Felizmente, o responsável pelo cuidado do Bentley durante todo o período ainda está conosco, então há aqui uma oportunidade única para discutir em profundidade este adorável Bentley, que normalmente não estaria disponível.
Será um prazer responder a quaisquer perguntas que você possa ter. No entanto, para realmente apreciar este Bentley, ele precisa ser visto “em carne e osso”, então, por favor, ligue-me diretamente para os detalhes abaixo para marcar uma visita.
Embora partilhando muito com o seu irmão Rolls-Royce, o Bentley T Series manteve a sua própria identidade, apelando a uma base de clientes que apreciava o luxo com um toque ligeiramente mais desportivo.
Sendo um sedã de construção anterior, ele possui algumas características de produção comuns apenas a este período de construção.... inquestionavelmente, o painel Chippendale é extremamente atraente, assim como as maçanetas internas cromadas anteriores, que diferenciam o interior de um modelo posterior. Crewe construiu um carro. O V8 de menor capacidade é notavelmente mais suave e geminado neste momento com a transmissão automática de 4 velocidades, mas é muitas vezes considerado inferior ao V8 maior de 6750 cc posterior, mas certamente não neste caso, já que ambos funcionam e funcionam lindamente.
Felizmente conhecemos e cuidamos deste deslumbrante Bentley ao longo de um período de 34 anos, tendo assim um conhecimento íntimo do carro, o que nos permite oferecer uma opinião valiosa sobre o seu estado e apelo no mercado.
Há cerca de 20 anos, realizamos uma restauração completa do carro, repintando-o no Tudor Gray original, juntamente com um motor e uma reconstrução mecânica. Notavelmente, o couro é original, embora os tapetes e a madeira interior tenham recebido atenção ao longo dos anos.
A qualidade deste trabalho histórico foi evidentemente muito boa, já que o Bentley hoje está em excelentes condições, mas muito do mérito deve ser atribuído a cada um dos 4 detentores subsequentes, que individualmente continuaram a manter o SBH 3991 corretamente, gastando dinheiro sensato quando foram considerados necessários e melhorá-los continuamente ao longo do caminho.
Obviamente, além da manutenção contínua, a atualização mais notável nos últimos anos foi a instalação de um Kit de Manuseio Harvey Bailey e, mais recentemente, também de amortecedores Bilstein, os quais melhoraram enormemente a condução e o manuseio do carro. Na verdade, as obras/serviços incluíram pneus novos, uma característica que a maioria das pessoas considera cara, mas que ajuda enormemente a dirigibilidade de um carro de 56 anos.
O atual proprietário é um cavalheiro sueco que há anos diz "para o inferno com as despesas" e simplesmente o usou enquanto visitava familiares e amigos, entregando-se à alegria de possuir seu próprio Bentley em vez de alugar algum metal moderno no aeroporto !
Infelizmente, essas viagens estão acontecendo menos, por isso é com pesar que ele decidiu que é hora de outra pessoa assumir as rédeas, portanto, uma oportunidade maravilhosa e rara para outra pessoa desfrutar do que deve ser um dos melhores exemplos disponíveis.
Há um enorme arquivo histórico, começando com faturas Royce/Ranmore de 1990 até o presente. Felizmente, o responsável pelo cuidado do Bentley durante todo o período ainda está conosco, então há aqui uma oportunidade única para discutir em profundidade este adorável Bentley, que normalmente não estaria disponível.
Será um prazer responder a quaisquer perguntas que você possa ter. No entanto, para realmente apreciar este Bentley, ele precisa ser visto “em carne e osso”, então, por favor, ligue-me diretamente para os detalhes abaixo para marcar uma visita.
