Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale, auf der NEC Classic Motor Show 2025 am Sonntag, den 9. November, versteigert, NEC, Birmingham, B40 1NT. Basierend auf der gefeierten E30 3er-Plattform von BMW kombinierte der Alpina C2 präzise deutsche Ingenieurskunst mit Alpinas maßgeschneiderten Leistungs- und Designverbesserungen und machte ihn zu einer der begehrtesten Performance-Limousinen seiner Ära. Neu geliefert von Sytner Nottingham im Jahr 1990, einer von nur zwei britischen Händlern, die zur Durchführung von C2-Umbauten berechtigt waren. Das Auto befand sich seit 2021 in einer Privatsammlung und wurde fast 30 Jahre lang von seinem vorherigen Besitzer aufbewahrt, bevor es 2021 einer gewissen Wiederinbetriebnahme und einem vollständigen Service unterzogen wurde. Es ist in Brilliant Red über einem grauen Hahnentritt-Stoffinterieur lackiert und fährt auf 16-Zoll-Alpina-Leichtmetallfelgen, die ein zeitgemäßes und unverwechselbares Erscheinungsbild bieten. Ursprünglich von einem 2,5-Liter-Reihensechszylinder angetrieben und als solcher auf dem V5C gelistet, so gehen wir davon aus, dass das ab 1988 der Fall war der C2 Alpina Bei der Umrüstung wäre der Motor mit den entsprechenden Motormodifikationen auf 2,7 Liter aufgebohrt worden. Wir gehen davon aus, dass es sich um ein 2,7-Liter-Auto handelt, können dies jedoch nicht bestätigen. Die Ausstattung umfasst einen einzigartigen Alpina-Frontspoiler, ein Kombiinstrument mit der Marke Alpina, ein 3-Speichen-Lederlenkrad, ein an den Lüftungsschlitzen montiertes digitales Zusatzdisplay von VDO, ein elektrisches Schiebedach, eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Außenspiegel und eine Heizung Die Heckscheibe hat eine Laufleistung von knapp 72.000 Meilen und wird von einem abgestempelten Serviceheft begleitet, das sowohl die frühe als auch die letzte Wartung dokumentiert