Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Classic Sale au NEC Classic Motor Show 2025 le dimanche 9 novembre, NEC, Birmingham, B40 1NT. Basée sur la célèbre plate-forme E30 Série 3 de BMW, l'Alpina C2 combinait l'ingénierie allemande de précision avec les performances et les améliorations de style sur mesure d'Alpina, ce qui en fait l'une des berlines de performance les plus désirables de son époque. Sytner Nottingham en 1990, l'un des deux seuls concessionnaires britanniques autorisés à effectuer des conversions C2. Dans une collection privée depuis 2021, la voiture a été conservée par son ancien gardien pendant près de 30 ans avant une remise en service et un entretien complet en 2021. Finie en rouge brillant sur un intérieur en tissu pied-de-poule gris et roule sur des jantes en alliage Alpina de 16", présentant une apparence correcte et distinctive d'époque. Propulsée à l'origine par un six cylindres en ligne de 2,5 litres et répertoriée comme telle sur la V5C, on comprend qu'à partir de 1988, la C2 La conversion Alpina aurait inclus un moteur sur-alésé à 2,7 litres avec les mods de moteur appropriés. Nous pensons qu'il s'agit d'une voiture de 2,7 litres, mais nous n'avons aucun moyen de confirmer que les spécifications comprennent un aileron avant Alpina unique, un groupe d'instruments de marque Alpina, un volant en cuir à 3 branches, un affichage auxiliaire numérique monté sur la bouche d'aération VDO, un toit ouvrant électrique, la climatisation, des vitres électriques, des rétroviseurs extérieurs et un lunette arrière chauffanteAffichant un peu moins de 72 000 miles, elle est accompagnée de son carnet d'entretien estampillé documentant à la fois l'entretien le plus précoce et le plus récent.