Der BMW E30 M3 hat sich seinen Platz als wahre Ikone verdient und verfügt über eine außergewöhnlich treue Anhängerschaft auf der ganzen Welt. Und dieser spezielle M3? Sein Vorbesitzer hat es weit mehr als nur gewartet. Er vertiefte sich in die Geschichte des Modells, sammelte Originaldokumentationen, recherchierte bis ins kleinste Detail und schrieb schließlich ein bemerkenswertes 450-seitiges Buch über den E30 M3. Sein eigenes Auto spielt in der gesamten Publikation eine herausragende Rolle und erscheint sogar auf dem Cover. Das allein sagt alles. Der BMW M3 wurde in den 1980er Jahren mit einem ganz bestimmten Zweck geboren. BMW brauchte ein Auto, das die Homologationsanforderungen für internationale Tourenwagenrennen der Gruppe A erfüllte, was bedeutete, dass Tausende straßentaugliche Exemplare gebaut werden mussten. Glücklicherweise wurde daraus weit mehr als eine regulatorische Notwendigkeit. Das Endergebnis entwickelte sich zu einem der berühmtesten Performance-BMWs aller Zeiten – und vielleicht sogar zum BMW mit dem höchsten Wiedererkennungswert von allen. Aus der Ferne ähnelt ein E30 M3 möglicherweise immer noch einem Standard-3er. Bis man genauer hinschaut. Die verbreiterten Kotflügel, die neu gestaltete Heckscheibe, der überarbeitete Kofferraumdeckel und die breitere Spur waren nie nur Styling-Übungen. Nahezu jede Änderung diente einem technischen Zweck. Natürlich war auch dieses Exemplar ab Werk mit Sonderausstattungen ausgestattet, die seine unverwechselbare M3-Identität in jeder Hinsicht unterstreichen. Exemplare dieser Art begegnen uns nur sehr selten. Neu ausgeliefert in Deutschland, im Besitz von nur drei Neuwagen-Enthusiasten und immer noch mit etwa achtzig Prozent seiner Originallackierung ab Werk. Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 33.000 Kilometer an – Zahlen, die für einen E30 M3 außerordentlich selten geworden sind. Die Geschichte wird noch beeindruckender. Seine komplette deutsche Geschichte begleitet das Auto. Die Original-Bedienungsanleitungen, Rechnungen, Dokumentationen und sogar eine Reihe von Originalkomponenten wurden alle sorgfältig aufbewahrt. Alles wurde dokumentiert und kann über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs nachverfolgt werden. Mit der Lackierung Alpinweiß II und einer schwarzen Lederausstattung ist dieser M3 in einer der begehrtesten Konfigurationen des Modells erhältlich. Es verfügt über Sport Evolution-Räder, das M-Technic II-Lenkrad, Sitzheizung, grün getöntes Glas, das originale BMW Professional-Kassettenradio und eine lange Liste an Werksoptionen. Besser noch: Es präsentiert sich genau so, wie BMW es beim Verlassen des Werks vorgesehen hatte. Sein Gesamtzustand kann am besten als außergewöhnlich beschrieben werden. Bei nur 33.000 Kilometern und nur drei Besitzern ist das kaum verwunderlich, dennoch ist dieser M3 in jedem Detail wunderschön. Die Karosserieteile passen genau so, wie sie sein sollen, die Räder sind in hervorragendem Zustand und der weitgehend originale Lack behält ein wunderbares Finish. Ein Blick auf das Lenkrad und den Rest des Innenraums zeigt sofort, wie bemerkenswert gut erhalten dieser M3 wirklich ist. In jeder Hinsicht ein echtes Liebhaberauto. Wenn jemand 450 Seiten darauf verwendet, ein Buch über den BMW M3 zu schreiben, sieht er sein eigenes Auto mit ziemlicher Sicherheit anders als der durchschnittliche Besitzer. Vielleicht ist das die größte Form der Wertschätzung, die ein Automobil jemals erhalten kann. Haben Sie Interesse an diesem außergewöhnlichen BMW E30 M3? Gerne erzählen wir Ihnen mehr. Kontaktieren Sie Gallery Aaldering noch heute und entdecken Sie diesen bemerkenswerten BMW selbst. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit – bitte erkundigen Sie sich nach den Möglichkeiten.