1957' Chevrolet 210

Dieser Chevrolet 210 von 1957 hat ein knackiges Aussehen, einen verbesserten V8, vier auf dem Boden und eine allgemeine Straßenmaschine-Attitüde. Die Ikone, die Sie lieben, ist also auch der coolste Cruiser, den es gibt. Diese Zweifarbigkeit ist ein attraktives Paket. Das Gelb hat eine Kühnheit, die aus der Ferne sichtbar ist, und das Weiß ist eine stilvolle Ergänzung auf dem Dach und ein Einsatz in der ikonischen Seitenverkleidung. Dies ist ein Cruiser der alten Schule ... die Art von Auto, die gebaut wurde, um Spaß auf dem Asphalt zu haben. Das sieht man an den Details, wie den doppelten Auspuffblenden und dem Rallye-Rad-Upgrade mit extra breitem Heckgummi. Während Sie also einen 57 Chevy sehen und nicht anders können, als darüber nachzudenken, wie Sie den Lack aufhellen und das charakteristische Chrom polieren können, nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um dieses bereits hier vorgestellte Komplettpaket zu schätzen. Im Moment fängt es das Cruiser-Feeling ein, das man an einem amerikanischen Graffiti-Samstagabend sieht. Das Interieur setzt das klassische Custom-Cruiser-Feeling fort. Das Rautenstichmuster auf beiden Sitzreihen hat einen Vintage-Tuck-and-Roll-Stil. Und auch die kompletten Seitenteile wurden passend gemacht. Und weil es bei einem Auto wie diesem nur um den Fahrer geht, wurde dieser Chevy mit einem Sportlenkrad, Zusatzinstrumenten und einem Hurst-Floorshifter aufgerüstet. Der dunkle Motorraum lenkt den Blick auf den polierten Luftgreifer und die Ventildeckel in der Mitte. Und dann erkennt man das solide Kraftpaket. Die Tri-Five Chevys haben vielleicht die Small-Block-Ära eingeleitet, aber sie haben nie etwas so Großes wie diesen 350 Kubikzoll V8 bekommen. Es atmet tief ein mit einem Edelbrock-Vierzylinder-Vergaser und Weiand-Ansaugung. Und es atmet mit einem süßen Klang aus, während die Krümmer dem Doppelauspuff Kraft und Rumpeln verleihen. Mit dem Viergang-Schaltgetriebe haben Sie die vollständige Kontrolle über diesen verbesserten V8. Es gibt auch einen guten Satz Traktionsstangen an der Hinterradaufhängung. Außerdem sorgen die Servobremsen mit Scheiben vorne und ein schönes Profil auf breiten modernen Reifen dafür, dass Sie diese Straßenmaschine in vollen Zügen genießen können. Dies ist die Ikone, die als echter klassischer Kreuzer gebaut wurde. Also lassen Sie diesen polternden 57 Chevy nicht in die Garage eines anderen gehen, rufen Sie noch heute an!