1953' Chevrolet Bel Air

Hier ist etwas, was man nicht mehr allzu oft antrifft: ein 50er-Jahre-Klassiker mit einem hohen Maß an Originalität, der auch ein solider Cruiser bleibt. Diese Chevrolet Bel Air Limousine von 1953 hat einen coolen, kurvenreichen Stil, der es liebt, authentisch zu sein, bis hin zum Zubehör. Dieses Auto ist etwas ziemlich Einzigartiges, Saddle Brown und Sahara Beige Two-Tone wird als die ursprüngliche Anwendung angesehen. Es hat die Qualität für diejenigen, die Patina lieben, und heutzutage sind das viele von uns. Tatsächlich scheint dieser hier wirklich den Unterschied zwischen einem Scheunenfundstil und einem coolen Rat Rod Cruiser aufzuteilen. Immerhin hat das Bel Air der Spitzenklasse viel mehr helle Zierleisten hinzugefügt, und der Ort, an dem Sie es bei diesem Coupé zuerst bemerken, ist auf dem Dach. Die vollflächige Fensterumrandung und die komplett helle C-Säule bilden eine grandiose Trennlinie zum Zweifarbigen. Und Sie haben die besten Cruiser-Eigenschaften mit den einzigartigen hinteren Kotflügeleinsätzen, Kotflügelschürzen und der durchgehenden Verkleidung von Bel Airs. Tatsächlich scheint das gesamte Brightwork-Paket vorhanden zu sein, was fast 70 Jahre später ziemlich beeindruckend ist. Aber dieses hier geht mit einer tiefergelegten Hinterradaufhängung und Radkappen im Oldsmobile-Stil über den klassischen Stil hinaus. Es macht also eine Menge Spaß, wie es jetzt ist, und es gibt viel Potenzial für jede Persönlichkeit, die Sie hervorbringen möchten. Die Zweifarbigkeit in Beige und Braun setzt sich innen fort. Eine Limousine wie diese bedeutet vier volle Türen und viel Platz, um andere mitzunehmen. Hier gibt es ein hohes Maß an Details mit dem klassischen Lenkrad, den richtigen Anzeigen, dem kompletten Armaturenbrett und dem Halteseil für die Fondpassagiere. Insgesamt hat es den ehrlichen und abgenutzten Look, der perfekt für eine Rat Rod ist, aber das Maß an authentischen Details bedeutet, dass Sie bei einer authentischen Restation nach weit weniger Komponenten suchen müssen. Egal, wie Sie diesen Klassiker genießen möchten, der klassische Allstate Sumpfkühler von Sears, der aus dem Fenster hängt, wird ein tolles Gesprächsthema sein. Chevrolet verließ sich bei seiner kompletten Aufstellung auf den Reihensechszylinder, weil er wusste, wie man die Zeit überdauert, und dieser zeigt das wirklich gerne. Der 216-Kubikzoll-Motor ist in seiner Präsentation außergewöhnlich ehrlich. Und so wird es eine Menge Spaß machen, den Leuten zu zeigen, wie dieses gealterte Kraftpaket es immer noch liebt, zu starten und zu laufen. Für diejenigen, die das Beste aus diesem Motor herausholen möchten, ist das Dreigang-Schaltgetriebe die beste Wahl, und es gibt einfach ein wirklich cooles Retro-Gefühl, wenn man den Drei-auf-dem-Baum-Schalthebel bedient. Hier ist ein echter Survivor-Stil, der auf einem Bel Air-Klassiker der Oberklasse präsentiert wird. Wenn Authentizität zu Ihren Oldtimer-Träumen gehört, dann wissen Sie, wie unwiderstehlich dieser ist. Ruf heute an!!!