1969' Chevrolet Camaro photo #1
1969' Chevrolet Camaro photo #2
1969' Chevrolet Camaro photo #3
1969' Chevrolet Camaro photo #4
4 foto

1969' Chevrolet Camaro

Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
$98,995
Veröffentlicht 17 März 2022ID: J0InQd
Abgelaufen
2 Jahre, 8 Monate her

Information from the owner

Alter: 53 Jahre
Kilometerstand: 5218 km
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Schwarz
Innenraum: Klimaanlage
Außenseite: Spoiler
Elektronik: AM/FM Radio

Verkäuferkommentare zu 1969' Chevrolet Camaro

 
No Reserve Classics ist stolz darauf, Ihnen unseren 1969 Chevrolet Camaro SS 490 Pro-Touring Restomod zu präsentieren! Ein klassischer amerikanischer Muscle-Rennwagen, mit dem Sie eine tolle Fahrt haben werden! Sobald dieser eingebaute 490-cuin-Motor gestartet wird und über 530 PS durch eine echte Dual-3-Auspuffanlage in die Luft entlassen werden, werden Sie spüren, wie jeder Kubikzoll durch Ihre Adern fließt! Hier gibt es keinen Ersatz für Verdrängung. Und hohe Pferdestärken bedeuten nicht keinen Komfort für die Kreatur. Klimaanlage, JL-Audiosystem, ProCar von Scat Seats und sogar das 4-Lenker-Heck sorgen für Stylin und Profil. Unter der stählernen Motorhaube verbirgt sich ein vollwertiger 490-ci-Motor, der von Performance Engineering in Michigan gebaut wurde. Mit dem FAST EZ-EFI-System können Sie diesen Motor mühelos starten. Es ist ein selbstlernendes System, das sich innerhalb von etwa 100 Meilen kontinuierlicher Fahrt an Ihren Fahrstil anpasst. Es ist perfekt mit dem bekannten Tremec TKO 5-Gang-Schaltgetriebe mit einer McLeod RXT-Kupplung gekoppelt. Das gibt Ihnen den Luxus, eins mit diesem Klassiker zu sein und das wirklich authentische Gefühl, durch jeden Gang zu rollen! Power trifft auf den Bürgersteig durch das Ford 9-Heck mit Posi-Traktion - hier gibt es keine einbeinigen Burnouts! Und mit all dieser Kraft stoppt ein passender Satz Wilwood-Scheibenbremsen vorne und hinten dieses PS-starke Monster auf Anhieb! Wenn Sie die Tür öffnen und in diesen klassischen Camaro einsteigen, werden Sie von einer geschmackvollen Mischung aus moderner und klassischer Ästhetik begrüßt. Die vorderen Schalensitze von ProCar by Scat sorgen für sicheren Halt in jeder Kurve, und die Fondpassagiere genießen mit ihren passenden Sitzen den gleichen Luxus. Und für die heißen Sommertage schalten Sie einfach die Vintage-Klimaanlage ein und spüren Sie diese eiskalte Brise! Dieses Baby hat es in sich. Von einem Aftermarket-Radio im OEM-Stil, einem JL-Audiosystem und sogar elektrischen Fensterhebern! Zum Komfort trägt auch die einstellbare 4-Lenker-Hinterradaufhängung von Heidts bei. Dieses Ersatzteil entfernt die 50 Jahre alte Technologie mit einem hochmodernen Gewindefahrwerk, mit dem Sie nicht nur die Fahrhöhe ändern können, sondern auch die Lasteinstellung von hart auf weich ändern können. Wir empfehlen dringend, professionelle Inspektionen zu erhalten! Für den Kauf dieses Fahrzeugs steht eine Oldtimer-Finanzierung zur Verfügung! Schützen Sie Ihren Oldtimer mit unserer Garantieverlängerung! Unter der Haube: - 538 PS/625 TQ gebauter 490 ci Rennmotor - Tremec TKO 500 5-Gang-Schaltgetriebe - McLeod RXT-Kupplung - FAST EZ EFI Self Tuning System - March Performance Polished Chevy Big Block Ultra Drive Serpentine Kit - Edelbrock RPM Ansaugkrümmer - Edelstahl Hochleistungskrümmer - MSD-Zündsystem - Custom Dual Air Intake System - BeCool-Aluminiumkühler mit zwei elektrischen Lüftern - Chrome Power Brake Booster - Lackierte Innenkotflügel - Lackierte Außenwand: - Hugger Orange - Gloss Black lackierte Rally Stripes - Z/28-Embleme - LED-Frontscheinwerfer – D80 Front- und Heckspoilerpaket – 18 gestaffelte schwarze/bearbeitete Räder von US MAGS – Wilwood 6-Kolben-Vorder- und 4-Kolben-Hinterscheibenbremsen – gebohrte und geschlitzte Rotoren – Chrom ist in großartigem Zustand! Innenausstattung: - ProCar by Scat Schalensitze vorn - Passende Rücksitze - GM-Beckengurte vorne - Deluxe-Türverkleidungen - VHX Dakota-Digitalinstrumente - Vintage-Klimaanlage - Elektrische Fensterheber - Radio im OEM-Stil - Woodgrain-Mittelkonsole - Hurst T-Schalthebel - Amerikanische Autowire-Verkabelung Kit – Homelink-Rückspiegel mit Kompass und Temperatur – JL Audio-Hecklautsprecher – JL Audio-Verstärker – Custom-Kofferraumunterboden und -aufhängung: – Schöne solide Böden – Vollständig lackierter, beschichteter Unterboden – Hellwig-Stabilisator vorne – UNISTEER Power Rack and Pinion-Lenkung – Heidts 4-Link-Hinterradaufhängung – Viking Dual Adjustable Coilovers – Hotchkis Frame Connectors – Ford 9 Built Rear End with Posi Traction hat seit dem Bau einige Laufleistung. Und aufgrund unserer Bestandsgröße können wir nicht jedes Fahrzeug über lange Strecken fahren. Wir legen 40-60 Meilen zwischen Inspektionen, Testfahrten, dem Video usw. zurück. Wir können nicht garantieren, dass alle Anzeigen, Lichter, Fenster, Hupen, Optionen, Funktionen usw. so funktionieren, wie sie sollten. Bitte überprüfen Sie Ihre örtlichen staatlichen Inspektionsanforderungen. Wir tun unser Bestes, um diese Fahrzeuge in jedem Detail zu inspizieren und etwaige Mängel in der Anzeige zu notieren. Wie bei allen klassischen Autos wird es später Kleinigkeiten brauchen, wenn Sie anfangen, es öfter zu fahren! Oft können diese Oldtimer lange Zeit stehen und Dichtungen verhärten und Dichtungen können anfangen zu lecken, sobald Sie anfangen, sie zu fahren. Dies wird jedoch weiterhin ein begehrter Oldtimer sein, auf den Sie stolz sein und den Sie sehr gerne fahren werden! Die in dieser Anzeige enthaltenen Informationen dienen ausschließlich der Benutzerfreundlichkeit. Die Beschreibung ist nur eine Meinung und sollte nicht als vollständige Beschreibung einiger oder aller Fehler betrachtet werden; es darf nicht darauf vertraut oder als Tatsache oder anderweitig als Zusicherung oder Garantie jeglicher Art angesehen werden. Wir beschreiben diese Fahrzeuge nach bestem Wissen. 299,00 $ Verwaltungsgebühr des Händlers ist nicht im beworbenen Preis enthalten. Alle Preise und Angebote verstehen sich vor Landes-, Stadt- und Bezirkssteuern, Kennzeichen, Titel- und Lizenzgebühren. Käufer außerhalb des Bundesstaates sind für alle staatlichen, regionalen und kommunalen Steuern und Gebühren sowie für Titel-/Zulassungsgebühren in dem Staat verantwortlich, in dem das Fahrzeug zugelassen wird. Händler nicht verantwortlich für Fehler und Auslassungen; Alle Angebote können ohne Vorankündigung geändert werden, bitte bestätigen Sie die Auflistungen mit dem Händler.

Uunterstützen die Ukraine