1969' Chevrolet Camaro

Dieser Chevrolet Camaro von 1969 nimmt tolle klassische Elemente auf, wie die Vier-auf-dem-Boden, Rennstreifen und das Rallye-Sport-Upgrade. Und es bringt auch einen Hauch von Modernität, einschließlich der Räder und der Instrumente. Das Ergebnis ist eine starke Ikone mit viel Stil. Ein kräftiges rotes Coupé mit aufgemalten Rennstreifen: Dieser Camaro will gesehen werden. Tatsächlich hat dieses Glas die Art von Glas, die wirklich im Sonnenschein knallt. Es sieht nicht zu auffällig aus; Dieser Camaro möchte nur das Auto sein, das Sie fahren und über das die Leute noch lange nach dem Anfahren sprechen. Wir lieben die versteckte Scheinwerferfront von Rally Sport. Die Türen werden derzeit manuell bedient und geben im geschlossenen Zustand den Ton für einen sehr sportlichen Stil an. Die Super-Scoop-Motorhaube, der tiefe Kinnspoiler und der D80-Heckspoiler in voller Breite sind Teil des klassischen Performance-Looks, den Sie sich für eine 69er wünschen. Zoll Räder. Vorne etwas tiefer und hinten etwas breiter - das Ergebnis ist ein grandioser Stand. Schwarz sieht immer gut gegen Rot aus, und so hat dieser einen attraktiven Stil. Es gibt sogar einige gut integrierte Upgrades wie neuere Fußmatten und ein AM/FM-Radio im Retro-Stil. Aber der eigentliche Reiz hier ist das fahrerorientierte Paket. Sie haben Fabrikteile, wie vordere Schalensitze und eine Mittelkonsole dazwischen. Außerdem gibt es Upgrades wie das Grant GT-Sportlenkrad, den Hurst-Schalthebel und die klaren weißen Zusatzanzeigen, die Ihnen helfen, das Geschehen im Motorraum im Auge zu behalten. Unter der Haube steckt ein robuster Chevy 350 Kubikzoll V8. Es sieht gut aus mit dem komplett orangefarbenen Setup, einschließlich der gegossenen Ventildeckel, die in den dunklen Innenwänden strahlen. Es atmet tief mit einem Holley-Vier-Barrel-Vergaser ein und es atmet mit zusätzlicher Kraft und Autorität aus, wenn die Krümmer den Flowmaster-Doppelauspuff versorgen. Dies ist nicht nur ein schönes Kraftpaket, sondern wird auch von den richtigen Teilen wie einer HEI-Zündung und einem Aluminiumkühler mit elektrischem Lüfter unterstützt. Das manuelle Viergang-Getriebe gibt Ihnen eine gute Kontrolle über die Leistung des V8, und das speist das kräftige 12-Heck. Fügen Sie Servolenkung, Servobremsen, vordere Scheiben und breite moderne Nitto-Reifen hinzu, und Sie haben einen Klassiker, der zum Fahren gemacht ist. Dieses Coupé hat ein kühnes Aussehen und einen Stil, der es liebt, auf die Straße zu gehen. Es ist die Art von Symbol, die Sie in vollen Zügen genießen können. Ruf heute an!!!