1969' Chevrolet Camaro

Este Chevrolet Camaro 1969 leva elementos clássicos fantásticos, como o quatro-no-chão, listras de corrida e a atualização Rally Sport. E também dá um toque de modernidade, inclusive nas rodas e nos medidores. O resultado é um ícone poderoso com muito estilo. Um cupê vermelho ousado com listras de corrida pintadas no topo: este Camaro quer ser visto. Na verdade, este tem o tipo de vidro que realmente se destaca ao sol. Não parece ser muito vistoso; este Camaro só quer ser o carro que você dirige e sobre o qual as pessoas falam muito depois de você se afastar do semáforo. Adoramos a frente do farol oculto Rally Sport. As portas atualmente funcionam manualmente e, quando fechadas, dão o tom para um estilo bastante esportivo. O capô super scoop, spoiler profundo e spoiler traseiro de largura total D80 fazem parte do visual clássico de desempenho que você deseja em um 69. E apenas para a sugestão certa de agressão adicional, você tem um conjunto de 17- rodas de polegada. É um pouco mais baixo na frente e a borracha traseira um pouco mais larga - o resultado é uma postura excelente. O preto sempre fica bem contra o vermelho, então este tem um estilo atraente. Existem até algumas atualizações bem integradas, como tapetes de chão mais novos e um rádio AM / FM de estilo retro. Mas o verdadeiro apelo aqui é o pacote orientado ao driver. Você tem peças de fábrica, como bancos dianteiros e um console central no meio. Além disso, há atualizações como o volante esportivo Grant GT, o câmbio Hurst e medidores auxiliares de face branca e nítidos que ajudam você a ficar de olho no que está acontecendo no compartimento do motor. Sob o capô está um resistente Chevy V8 de 350 polegadas cúbicas. Parece bom com a configuração laranja completa, incluindo as tampas de válvula fundidas, irradiando dentro das paredes internas escuras. Ele inala profundamente com um carburador Holley de quatro cilindros e exala com força e autoridade adicionais enquanto os cabeçotes alimentam o escapamento duplo Flowmaster. Além de ser um belo conjunto de potência, ele também é suportado pelas peças certas, como uma ignição HEI e um radiador de alumínio com ventoinha elétrica. A transmissão manual de quatro velocidades oferece um bom controle sobre a potência do V8, e isso alimenta a robusta extremidade traseira de 12 rodas. Adicione a direção hidráulica, os freios hidráulicos, os discos dianteiros e os pneus Nitto modernos e largos e você terá um clássico feito para dirigir. Esse coupé tem um visual ousado e o tipo de estilo que adora pegar a estrada. É o tipo de ícone que você pode aproveitar ao máximo. Liga hoje!!!