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1925' Chevrolet Superior
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$17,900Veröffentlicht 8 März 2023ID: 7Ag72S
Abgelaufen
1 Jahr, 8 Monate her
1 Jahr, 8 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 98 Jahre
Kilometerstand: 95944 km
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Blau
Verkäuferkommentare zu 1925' Chevrolet Superior
GR Auto Gallery freut sich, diesen äußerst originellen Chevrolet Superior K von 1925 zu Ihrer Überlegung auf den Markt zu bringen. Der Chevrolet Series K Superior von 1925 war ein stark verbessertes neues Modell für Chevy, das er brauchte, nachdem er 1924 mit einem wenig veränderten Modell ausgekommen war. Der Chevrolet Series K von 1925 hatte immer noch einen Radstand von 103 Zoll und trug eine schön modifizierte Version von Chevys bekannten 171-Kubikzoll-Vierzylindermotor. Es entwickelte 26 PS und eine einzelne Trockenscheibenkupplung ersetzte die veraltete Kegelkupplung. Chevy-Ingenieure ersetzten auch die viertelelliptischen hinteren Federn des Autos durch moderne halbelliptische Einheiten.
Chevrolet-Achsen waren schon immer notorisch schwach, und die Kunden wussten es. Also wurde eine neue halbschwimmende Hinterachse mit einteiligem Banjo-Gehäuse installiert. Es wurde dem aufgegebenen Copper-Cooled-Modell entlehnt. Die Bremsen waren neue Teile mit einem Durchmesser von 11 Zoll, wirkten aber immer noch nur auf die Hinterräder.
Die in Duco-Lackierung in verschiedenen Farben je nach Modell ausgeführten Karosserien der Serie K waren etwas geräumiger als die der Serie F. Fünf Karosserievarianten wurden zum Verkauf angeboten: Roadster, Touring, Coupé, Coach und Sedan. Das Superior-Modell steigerte den Absatz von Chevrolet um 70 %.
Dieses Beispiel scheint Fabriknummern zu sein, die zu einem Auto passen, das sehr originell ist. Das Auto fährt gut und läuft super. Der Motor wurde vor 1.500 Meilen überholt. Weitere Highlights sind neue Holzspeichen, neuer Kabelbaum, neuer Kühler, neue Hinterachse und neue Vorderradlager, hinteres Reserverad, Holzlenkrad, Wagenheber und hintere Jalousien.
Chevrolet-Achsen waren schon immer notorisch schwach, und die Kunden wussten es. Also wurde eine neue halbschwimmende Hinterachse mit einteiligem Banjo-Gehäuse installiert. Es wurde dem aufgegebenen Copper-Cooled-Modell entlehnt. Die Bremsen waren neue Teile mit einem Durchmesser von 11 Zoll, wirkten aber immer noch nur auf die Hinterräder.
Die in Duco-Lackierung in verschiedenen Farben je nach Modell ausgeführten Karosserien der Serie K waren etwas geräumiger als die der Serie F. Fünf Karosserievarianten wurden zum Verkauf angeboten: Roadster, Touring, Coupé, Coach und Sedan. Das Superior-Modell steigerte den Absatz von Chevrolet um 70 %.
Dieses Beispiel scheint Fabriknummern zu sein, die zu einem Auto passen, das sehr originell ist. Das Auto fährt gut und läuft super. Der Motor wurde vor 1.500 Meilen überholt. Weitere Highlights sind neue Holzspeichen, neuer Kabelbaum, neuer Kühler, neue Hinterachse und neue Vorderradlager, hinteres Reserverad, Holzlenkrad, Wagenheber und hintere Jalousien.
