5 фото
1925' Chevrolet Superior
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$17,900Опубликовано 8 марта 2023ID: 7Ag72S
Истекло
1 год, 8 месяцев назад
1 год, 8 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 98 лет
Пробег: 95944 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1925' Chevrolet Superior
GR Auto Gallery рада представить на ваше рассмотрение этот очень оригинальный Chevrolet Superior K 1925 года выпуска. Chevrolet Series K Superior 1925 года был значительно улучшенной новой моделью для Chevy, в которой он нуждался после того, как в 1924 году пришлось обойтись немного измененной моделью. По-прежнему со 103-дюймовой колесной базой Chevrolet Series K 1925 года имел хорошо модифицированную версию Chevy. знакомый четырехцилиндровый двигатель объемом 171 кубический дюйм. Он развивал мощность 26 лошадиных сил, а устаревшее конусное сцепление заменило однодисковое сухое сцепление. Инженеры Chevy также заменили на автомобилях четвертьэллиптические задние рессоры на современные полуэллиптические.
Оси Chevrolet всегда были заведомо слабыми, и покупатели это знали. Поэтому был установлен новый полуплавающий задний мост с цельным банджо-корпусом. Он был позаимствован у заброшенной модели с медным охлаждением. Тормоза представляли собой новые детали диаметром 11 дюймов, но по-прежнему работали только на задние колеса.
Окрашенные краской Duco разных цветов в зависимости от модели, кузова серии K были немного просторнее, чем кузова серии F. В продажу поступили пять вариантов кузова: родстер, туринг, купе, автобус и седан. Модель Superior увеличила продажи Chevrolet на 70%.
Этот пример, кажется, является заводским номером, соответствующим автомобилю, который очень оригинален. Машина хорошо едет и рулится отлично. Двигатель был перебран 1500 км назад. Другие основные моменты включают новые деревянные спицы, новый жгут проводов, новый радиатор, новую заднюю ось и новые подшипники переднего колеса, заднее запасное колесо, деревянный руль, домкрат и задние шторки.
Оси Chevrolet всегда были заведомо слабыми, и покупатели это знали. Поэтому был установлен новый полуплавающий задний мост с цельным банджо-корпусом. Он был позаимствован у заброшенной модели с медным охлаждением. Тормоза представляли собой новые детали диаметром 11 дюймов, но по-прежнему работали только на задние колеса.
Окрашенные краской Duco разных цветов в зависимости от модели, кузова серии K были немного просторнее, чем кузова серии F. В продажу поступили пять вариантов кузова: родстер, туринг, купе, автобус и седан. Модель Superior увеличила продажи Chevrolet на 70%.
Этот пример, кажется, является заводским номером, соответствующим автомобилю, который очень оригинален. Машина хорошо едет и рулится отлично. Двигатель был перебран 1500 км назад. Другие основные моменты включают новые деревянные спицы, новый жгут проводов, новый радиатор, новую заднюю ось и новые подшипники переднего колеса, заднее запасное колесо, деревянный руль, домкрат и задние шторки.
