Dieser Ford T-Bucket von 1923 verfügt über einen einzigartigen, aufeinander abgestimmten Stil und durchdachte Extras, die aus einer einzigartigen Konstruktion resultieren. Und da er auch dafür sorgt, dass er vorne einen rumpelnden V8 hat, ist das alles ein ikonisches Auto mit eigenem Sinn für Stil. Das Farbpaket ist durchdacht und umfassend. Magenta und Aqua sind auf sehr coole Weise miteinander verflochten. Es beginnt vorne, wo der vollständig blaue Rahmen gerade rechtzeitig in der kanalisierten Glasfaserkarosserie verschwindet, um den Eindruck zu erwecken, als würde er die Flammen des Roadsters anheizen. Sogar der Motorblock ist bei diesem gut geplanten Aufbau wasserblau. Und es ist kein Wunder, dass die einteilige Windschutzscheibe einen blauen Farbton hat! Aber dieser Aufbau ist mehr als die Zweifarbigkeit. Für einen handwerklicheren Eindruck sind die Kühlereinfassung und die Rückseite aus Holz gefertigt. Es gibt weitere coole Details, wie die Rücklichter mit blauen Punkten, den maßgeschneiderten Stauraum und polierte Mittellinienräder mit der extrabreiten Rückbank. Der Innenraum ist in einem attraktiven Grau gehalten. Mit Rundumpolsterung, Sicherheitsgurten und gutem Teppichboden fühlt es sich angenehm an. Und das Armaturenbrett ist schön aus Holz gefertigt, passend zum Außenholz. Darüber hinaus vermittelt es mit einem Grant GT-Lenkrad, einem Lokar-Schalthebel und einem Armaturenbrett voller klarer VDO-Anzeigen das richtige Fahrgefühl. Der Motor hat das ideale Aussehen, das Sie sich für eine Straßenmaschine wie diese wünschen. Die Aqua-Akzente verleihen dem V8 ein durchdachtes Aussehen, und die polierten Komponenten verleihen ihm einen echten Hingucker. Darüber hinaus verdoppelt die glatte, verspiegelte Firewall den Glanz des Motors im Grunde. Aber die Investitionen, von denen wir wissen, dass Sie sie am meisten lieben werden, bestehen darin, diesem Produkt eine starke Präsenz zu verleihen. Dies ist ein 350-Kubikzoll-V8 mit Leistungssteigerungen wie einem Edelbrock-Vierzylindervergaser, einem Edelbrock-Einlass und Krümmern, die direkt in die rumpelnden Seitenrohre münden. Es gibt auch schöne unterstützende Komponenten, wie den elektrischen Lüfter und die gerippten Ventildeckel von Mickey Thompson. Ein Dreiganggetriebe speist ein 10-Loch-Heck und diese massiven Mickey-Thompson-Hinterreifen sorgen dafür, dass die Kraft auf den Asphalt gelangt. Es gibt sogar einen schönen Satz Scheibenbremsen vorne für ordentlich Bremskraft. Der Verkauf erfolgt komplett mit einer kürzeren Windschutzscheibe und einem reparierbaren Verdeck. Dies ist der einzigartig aussehende und laufstarke T-Eimer, der jede Menge Spaß macht. Also lass es dir nicht entgehen. Ruf heute an!!!