Este Ford T-Bucket de 1923 tiene un estilo coordinado único y extras bien pensados que provienen de una construcción distinta. Y como también se asegura de tener un V8 ruidoso en la parte delantera, todo esto lo convierte en un automóvil icónico con su propio sentido de estilo. El paquete de pintura de este es reflexivo y completo. El magenta y el agua están entrelazados de maneras muy interesantes. Comienza en el frente, donde el marco azul completo desaparece en la carrocería de fibra de vidrio canalizada justo a tiempo para que parezca que está alimentando las llamas del roadster. Incluso el bloque del motor es azul agua en esta construcción bien planificada. ¡Y no es ningún error que el parabrisas de una sola pieza tenga un tinte azul! Pero esta construcción es más que dos tonos. El marco del radiador y la parte trasera están hechos de madera para dar una impresión más artesanal. Hay más detalles interesantes, como las luces traseras con puntos azules, el baúl de almacenamiento personalizado y las ruedas centrales pulidas con el juego trasero extra ancho. El interior está realizado en un atractivo gris. Tiene una sensación de comodidad con tapicería envolvente, cinturones de seguridad y buenas alfombras. Y el tablero está muy bien hecho en madera para combinar con la madera exterior. Además, tiene la sensación de estar listo para el conductor con un volante Grant GT, una palanca de cambios Lokar y un tablero lleno de nítidos indicadores VDO. El motor tiene el aspecto ideal que deseas en una máquina de calle como ésta. Todos los detalles en aguamarina hacen que el V8 luzca cuidadosamente hecho y los componentes pulidos realmente lo hacen resaltar. Además, el suave firewall reflejado básicamente duplica el brillo del motor. Pero las inversiones que sabemos que le encantarán tienen que ver con darle a esto una presencia poderosa. Este es un V8 de 350 pulgadas cúbicas que tiene mejoras de rendimiento como un carburador Edelbrock de cuatro cilindros, una entrada Edelbrock y colectores que se alimentan directamente de esos ruidosos tubos laterales. También hay buenos componentes de apoyo, como el ventilador eléctrico y las tapas de válvulas con aletas de Mickey Thompson. Una transmisión de tres velocidades alimenta una parte trasera de 10 pernos, y esos enormes neumáticos traseros Mickey Thompson ayudan a llevar la potencia al pavimento. Incluso hay un buen juego de frenos de disco delanteros para una potencia de frenado adecuada. La venta se completa con un parabrisas más corto y una capota reparable. Este es el T-Bucket de apariencia única y funcionamiento fuerte que es muy divertido. Así que no lo dejes escapar. ¡¡¡Llama hoy!!!