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1923' Buick Series 23

$18,000

Publicado 8 septiembre 2024ID: rcz3uH

Pennsylvania
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Information from the owner

Edad: 101 años

Kilometraje: 31900 km

Transmisión: Manual

Color exterior: Negro

Comentarios del vendedor sobre 1923' Buick Series 23

1923 Buick Serie 23 Modelo 35 Touring Car Para la temporada de 1923, Buick mejoró sustancialmente el estilo de sus modelos, con aletas delanteras y traseras abovedadas y una carrocería más redondeada, equipada con luces laterales montadas en el alero y faros delanteros de tambor, de acuerdo con el nuevo diseño. También debutó la parrilla del radiador, que seguiría siendo una característica de los automóviles Buick durante cuatro años. En este año, Buick vería construido su automóvil número un millón, ya que la producción para el año modelo aumentó en un 60 por ciento con respecto a 1922, hasta superar las 180.000 unidades. Gracias a Christies.com por envío, un Buick de 1923 sin restaurar, completo e incluso un poco brillante, lo que lo convierte en un gran candidato para la restauración. Diríamos raro, pero como aprendimos, Buick ya tenía un millón de autos en las carreteras en 1923 y, aunque eran comunes en ese entonces, ¿cuántos has visto recientemente? Nota: NINGÚN TÍTULO SE VENDE SÓLO EN UNA FACTURA DE VENTA Exterior La pintura lacada negra aún conserva parte de su acabado satinado, lo que indica que este automóvil probablemente estuvo encubierto durante buena parte de los últimos 100 años. Oh, claro, hay rayones y grietas, algo de óxido menor y otras imperfecciones, pero eso es de esperarse. No vamos a asumir que el Grand National obtuvo su inspiración monocromática de este auto, pero mirándolo, ¡la parrilla es negra, las ruedas son negras, el tanque de gasolina y la suspensión expuesta también son negras! En general, el cuerpo es recto y la parte superior de lona color canela está en excelente forma, ya que fue reemplazada en algún momento. Las ruedas de radios de madera de 31 pulgadas también tienen un aspecto fantástico y la matrícula de época es un bonito toque final. Interior El cuero de los paneles de las puertas está seco y agrietado, pero los actuadores de las puertas están en su lugar. Los bancos de estilo clásico de autocar también son toscos, pero no presentan desgarros importantes, por lo que tal vez se puedan salvar. El piso delantero ahora está en la parte trasera mientras que el volante de madera y el conjunto de sincronización/acelerador todavía están en su lugar, al igual que los indicadores en el tablero. La palanca de cambios estaría montada en el piso si hubiera piso, pero por ahora, tiene visibilidad total de su varillaje y de la transmisión real. Los pedales están intactos y ocupan el espacio para los pies. Tren motriz El motor original de cuatro cilindros en línea de 170ci está a bordo y está alimentado por un carburador Marvel K10-514 de 1 barril. Una transmisión manual de engranajes deslizantes de 3 velocidades proporciona impulso hacia adelante y los frenos de tambor mecánicos en el eje trasero lo desaceleran. El motor parece completo y gira a mano, pero, por supuesto, muestra sus años. En el eje trasero hay 4,60 marchas. Tren de rodaje La parte inferior está bien, la mayoría de los componentes están protegidos con pintura negra. El escape único parece nuevo y tiene un silenciador de estilo original. La madera está desgastada y aparece óxido en la superficie en algunos puntos, pero en general, no está mal para un viaje de 100 años. Se nota mucho aceite y suciedad alrededor del diferencial trasero y la transmisión, pero todos nos ponemos crujientes cuando envejecemos. Aceite residual en el cárter de aceite. De nuevo, pátina y envejecimiento, pero todo, incluidas las enormes ballestas de ambos extremos, parece completo. Un Buick que alguna vez fue común y ahora es poco común y que puedes poner en funcionamiento o usar su estructura sólida y su gran comienzo para una restauración completa. De cualquier manera, el Buick Club of America está activo en todo el país y seguramente tendrá miembros que conocen el Modelo 35. ¿Quizás usted sea uno de ellos? ¡Ya ves el potencial! Classic Auto Mall alberga más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para obtener más información visite www.classicautomall.com o llámenos. Contáctenos en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona. Con tantos autos fantásticos, sabes que tenemos mucho de qué hablar, y lo hacemos cada semana en el podcast Classic Auto Mall con el presentador Stewart Howden. Stewart analiza el nuevo inventario, así como las tendencias en los envíos y los precios de los automóviles, mientras entrevista a celebridades y profesionales del automóvil sobre automóviles increíbles y su historia. Sintonice cada semana el podcast Classic Auto Mall donde quiera que disfrute escucharlo. ¡También puedes verlo en YouTube!

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