1932' Ford

1932 Ford All Steel Dearborn Deuce zu verkaufen
Entworfen und handgefertigt von dem verstorbenen Barry Lobeck von Lobecks Hotrod Shop in Cleveland, Ohio
Diese einzigartige Deuce verfügt über ein kundenspezifisches Lobeck-Chassis, eine umfangreiche Stahlkörper-Metallverarbeitung mit drei vertieften Mustang-Chrombuchten
Klimaanlage und Heizung
302 OHV V8-Motor mit speziell angefertigten Ventildeckeln und Luftfiltern, die zum Cobra-Thema des Autos passen
Motor und milde Nockenwelle von Total Performance in Alabama gebaut
Tremec 5-Gang-Getriebe
Hellgrüne Custom PPG Metallic-Farbmischungsfarbe mit einer Custom-Lederausstattung in Grün
Akzente im griechischen Stil und dreifache Linienstreifen von Hand gemacht
Fährt auf Vintage Cobra-Rädern mit traditionellen Big-Little-Reifen, um ihm die traditionelle Lobeck-Haltung zu verleihen
Ford 9 hinten
Kundenspezifische Doppelauspuffanlage aus Edelstahl
Die gesamte Verchromung wurde von Advance Plating, Co. in Tennessee verarbeitet
>Versenkte 1948er Chevrolet-Rücklichter und andere einzigartige Karosseriemodifikationen.
Benutzerdefiniertes, einfach zu faltendes, verstecktes Haartz-Stoffoberteil
Das Verdeck verfügt über ein einzigartiges, herauszippbares Heckfenster, das an der inneren oberen Strebe einrastet, um auch bei geöffnetem Verdeck einen klaren Luftstrom zu gewährleisten
Benutzerdefinierte Lederausstattung
Verdeckte Mittelarmlehne, tief verborgene Innentür-Aufbewahrungstaschen und verdeckter Getränkehalter im Armaturenbrett
Benutzerdefiniertes Lenkrad
Ididit Tilt Column
Benutzerdefinierte klassische Messgeräte und Tachometer
32 Ford Coupé Dash mit drei Fenstern und Handschuhfach<br /> Elektrische Fensterheber
Remote-Entry-System
Heizung, Klimaanlage und Abtauung
Hochmodernes Stereosystem
Die innere Tür des Handschuhfachs ist von Barry Lobeck, Henry Ford III und dem ehemaligen Ford-CEO Alan Mulally persönlich signiert
Diese Deuce hat viele Tipps und Auszeichnungen für den ersten Platz erhalten, darunter:
Eine Top-Ten-Wahl bei der NSRA – Louisville, KyChip Foose Beste Hotrod-Wahl bei der Woodward-Kreuzfahrt Vorgestelltes Auto beim 75. Ford-Jubiläumsevent 1932 in der weltweiten Ford-Zentrale in Dearborn, Michigan Nach seinem Debüt wurde es im Street Rodder Magazine vorgestellt
Herr Lobeck brauchte 2 Jahre für den Bau, von 2005 bis Juli 2007. Ein Baubuch gehört zum Auto.
100% zuverlässig und muss persönlich gesehen und angetrieben werden, um wirklich zu schätzen
Ein Besitzerfahrzeug
Dieses Auto ist schnell und macht Spaß zu fahren
>Vom Eigentümer zu verkaufen in Detroit, MI
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