1980' Ford Escort

£40,000

Veröffentlicht 15 Oktober 2024ID: MdFgiL

Großbritannien
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Information from the owner

Alter: 44 Jahre

Kilometerstand: 28425 km

Verkäuferkommentare zu 1980' Ford Escort

Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale auf der NEC Classic Motor Show 2024 – Cars am Samstag, den 9. November, NEC, Birmingham, B40 1NT, versteigert. Bereits 1970 stellte Ford seine Rallye-Sport-Modelle vor – die RS-Reihe. Ursprünglich als Möglichkeit konzipiert, eine begrenzte Anzahl von Homologations-Sonderfahrzeugen für den ernsthaften Wettbewerbseinsatz zu bauen, entwickelte sich daraus bald eine große Marketingchance, die Ford mit beiden Händen ergriff. Als 1976 der RS 2000 Mk2 auf den Markt kam, bedeutete der Begriff „RS“ etwas ganz Besonderes. Ende 1978 wurde das „Custom Pack“ als Option angeboten und umfasste Folgendes: „Fishnet“-Recaro-Sitze, komplette Türverkleidungen, Uhr und Pod-Mittelkonsole, 6J x 13″-Legierungen, Kofferraumteppich, ferngesteuerter Fahrertürspiegel und die Rückwand um die Rücklichter herum wurden schwarz lackiert. Das Schlüsselwort zur Beschreibung dieses Autos ist Originalität. Er hat immer noch alle originalen Karosserieteile und das Originalglas und wurde während seiner gesamten Lebensdauer außergewöhnlich gut gepflegt. Obwohl es von einer Reihe von Liebhabern mit einem Sinn für Originalität geschätzt wird, wird es erstaunlicherweise immer noch als nur „ein ehemaliger Torhüter“ angezeigt. Unser angesehener Ford-Sammlerhändler hat das Auto im Jahr 2021 erworben und es seitdem professionell in seiner Sammlung aufbewahrt und ist nicht für ihn registriert. Mit einer Laufleistung von nur 28.425 Meilen im Neuzustand, ein Wert, der durch die TÜV-Historie des Wagens bestätigt wird, fährt er heute wirklich gut und ist mit Sicherheit eines der besten unrestaurierten Exemplare auf dem Markt. Als das Auto am 6.6.1980 neu an Breeze of Amble, Morpeth, geliefert wurde, war der Besitzer der Geschäftsführer eines Ford-Händlers und er behandelte das Auto sofort mit einer Anwendung von Dinitrol, einer Art Waxoyl-Schutz, der auch heute noch sichtbar ist Hat auf jeden Fall dazu beigetragen, die Karosserie vor Rost oder Korrosion zu schützen. Die ursprüngliche Custom-Spezifikation beinhaltete im Neuzustand einige vom Händler eingebaute Optionen: Ford-Schmutzfänger hinten, Ford-Teppichmatten vorne, Glasschiebedach, Radlaufverkleidungen vorne, belüftete Scheiben, Bremssättel der Gruppe 1 und kompatibles Bremsausgleichsventil hinten Sicherheitsgurte, Janspeed-Edelstahl-Auspuff und Krümmer. Das Auto glänzt in den richtigen Bereichen – das Reserverad und der Reifen sind original und unbenutzt, ebenso wie der Aschenbecher und der Zigarettenanzünder, und ein Schlüssel passt in alle Schlösser wie im Neuzustand. Da der Wagen mit einem frischen TÜV bis Oktober 2025 und einer guten Fahrzeughistorie zum Verkauf kommt, ist dies eine großartige Gelegenheit, ein herrlich originales und unbeschädigtes Exemplar der selteneren „Custom“-Version einer echten Ford-Ikone der 1980er Jahre zu besitzen.

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