1980' Ford Escort

£40,000

Publié 15 Octobre 2024ID: MdFgiL

Grande Bretagne
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Âge: 44 années

Kilométrage: 28425 km

Commentaires du vendeur sur 1980' Ford Escort

Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale au NEC Classic Motor Show 2024 - Cars le samedi 9 novembre, NEC, Birmingham, B40 1NT. C'est en 1970 que Ford a présenté ses modèles Rally Sport - la gamme RS. Conçu à l'origine comme un moyen de construire un nombre limité de modèles spéciaux d'homologation destinés à une utilisation en compétition sérieuse, il est rapidement devenu une opportunité marketing majeure, que Ford a saisie à deux mains. En 1976, lorsque la RS 2000 Mk2 a été lancée, le terme RS avait acquis une signification un peu spéciale. Fin 1978, le « Custom Pack » est devenu une option et comprenait les éléments suivants : Les sièges Recaro « Résille », les cartes de porte complètes, l'horloge et la console centrale, les alliages 6J x 13″, le tapis de coffre, le rétroviseur extérieur du conducteur à distance et le panneau arrière autour des feux arrière ont été peints en noir. Le mot clé pour décrire cette voiture est originalité. Elle conserve encore tous les panneaux de carrosserie et les vitres d'origine et a été extraordinairement bien entretenue tout au long de sa vie. Bien qu'il ait été chéri par un certain nombre d'aficionados soucieux d'originalité, il est étonnamment encore présenté comme « 1 ancien gardien ». Notre respecté collectionneur Ford a acquis la voiture en 2021 et l'a depuis lors conservée professionnellement dans sa collection sans qu'elle lui soit enregistrée. Affichant seulement 28 425 milles d’origine, un chiffre corroboré par l’historique du contrôle technique de la voiture, elle roule très bien aujourd’hui et est sûrement l’un des meilleurs exemplaires non restaurés disponibles. Lorsqu'il fut livré neuf à Breeze of Amble, Morpeth le 6 juin 1980, le propriétaire était directeur général d'un concessionnaire Ford et il traita immédiatement la voiture avec une application de Dinitrol, un type de protection Waxoyl, encore visible aujourd'hui et qui a Les spécifications personnalisées d'origine comprenaient certaines options installées par le concessionnaire lorsqu'elles étaient neuves : Bavettes arrière Ford Tapis de sol Ford avant Toit ouvrant en verre Garnitures de passage de roue avant Disques ventilés Groupe 1, étriers et valve de compensation de frein compatible Arrière ceintures de sécuritéÉchappement et collecteur en acier inoxydable JanspeedLa voiture brille dans tous les bons domaines - la roue de secours et le pneu sont d'origine et inutilisés, tout comme le cendrier et l'allume-cigare et une clé s'adapte à toutes les serrures comme à l'état neuf. Présentée à la vente avec un nouveau CT jusqu'en octobre 2025 et un bon dossier historique, c'est une excellente opportunité de posséder un exemplaire magnifiquement original et intact de la version « Custom » plus rare d'une véritable icône Ford des années 1980.

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