Überholter 239 Flathead V8 (8BA) mit .030 Overbore und Performance-Nockenwelle 3-Gang-Schaltgetriebe 10-Loch-Hinterachse Neuer Aluminium-Ansaugkrümmer Moderner Power-Gen-Generator Aktualisierte Bob Drake-Kühlgebläseeinheit mit abgedichtetem Lager Elektronisches Zündsystem Brandneuer Kühler Doppelauspuff mit Aftermarket Schalldämpfer, Upgrade der 12-Volt-Elektrik, Trommelbremsen, smaragdgrüne Metallic-Lackierung mit bronzenen Akzenten, 15 American Racing-Räder mit 255/70R15-Reifen, aufgearbeiteter Holzbettboden, getönte Seiten- und Heckscheibe, aktualisierte Staubsauger-Scheibenwischer, smaragdgrüner Innenraum, kontrastierende Buckskin-Vinylpolsterung und Sitzbank, neuer Dachhimmel hinten Werkzeugablagefach Aktualisierte Anzeigen Moderne Sicherheitsgurte An der Säule montierter Schalthebel Vorverkabelt für Radio, Heizung und Klimaanlage Rundum neues Glas