Hier ist ein 1955er Ford Mainline, der vor etwa 3 Jahren rahmenlos restauriert wurde. Ich habe ein Fotoalbum mit Bildern des Autos von Anfang bis Ende. Haben Sie auch viele Quittungen über Dinge, die während der Restaurierung gemacht wurden, und das Geld, das ausgegeben wurde. Es hat einen gut laufenden 351 Windsor, der 2020 von Mabbco Motors aus Tyler Texas gebaut wurde. Das C4-Getriebe wurde 2019 umgebaut. Es hat einen Holley 600-Vergaser auf einem Eldebrock-Einlass. Es wurde ein Aluminiumkühler zusammen mit einem LoBoy-Elektrolüfter installiert, um das Auto kühl zu halten. Es ist ein Umrüstsatz für manuelle Scheibenbremsen angebracht. Das Heck stammt aus einem 1993er 8.8 Ford Ranger mit 3:08 Gängen. Es hat einen gut klingenden Doppelauspuff, der an der Seite vor den Hinterreifen austritt. Klingt gut. Die grüne Farbe sieht gut aus, ist aber keine Lackierung in Showqualität. Gute Treiberqualität. Es ist Basislack/Klarlack. Der Innenraum stammt aus einem Buick Lucerne und ist ein elektrisch verstellbarer Sitz. Es gibt eine Quittung für neue Türglas und Windschutzscheibe. Es hat einen B & M Shifter, der schön in die Mittelkonsole zwischen den Schalensitzen eingebaut ist. Der Kofferraum wurde so detailliert, dass er zum Innenraum passt. Er hat Mustang-Räder, die an diesem Auto gut aussehen. Das Lenkrad ist schön und original, aber keine Servolenkung. Dies ist ein gut laufendes und fahrendes Auto, mit dem Sie Spaß haben und genießen können. Ich weiß nicht, wie viele Kilometer der Motor oder das Getriebe seit dem Bau gefahren sind. Die Meilen, die in der Anzeige angezeigt werden, sind die Meilen, die auf dem Kilometerzähler angezeigt werden.