1928 Ford Modell A Tudor Street Rod. Alle neuen, aktualisierten Komponenten, als das Auto restauriert wurde … zu viele, um sie aufzulisten! Chopped 3 Zoll 351 Windsor-Motor 6R 3-Gang-Automatikgetriebe Schnellwechsel-Corvette-Hinterrad Einzelradaufhängung hinten 4-Rad-Scheibenbremsen Einblatt-Vorderradaufhängung Doppelter Auspuff und Schalldämpfer aus Edelstahl Pulverbeschichtete Krümmer Stahlkarosserie mit Kotflügeln aus Glasfaser Edelstahl-Kraftstofftank Rostfreie Lamellenplatten aus der Brandschutzwand nach hinten Geschachtelter Endrahmen Armaturenbrett aus poliertem Aluminium Elektrische Fenster Neue CD-Stereoanlage von Pioneer Neue Anzeigen einschließlich Drehzahlmesser (2500 U/min bei 70 Meilen pro Stunde) 18.800 Originalmeilen auf dem Auto Lederausstattung Die Unterseite ist zu 50 % rostfrei – und so glänzend wie ein Spiegel! Gereinigt, gewachst und poliert...bereit für die nächste Show! Zu viele Anpassungen zum Auflisten.....