Dieser gemein aussehende Ford Roadster von 1929 folgt der bewährten Tradition des Baus von Ford Hot Rods, einem Prozess, der sich durch jahrelange Hochgeschwindigkeitstests auf trockenen Seen und weiten offenen Straßen im sonnigen Südkalifornien entwickelt hat. Roadster wie der hier angebotene werden im Allgemeinen als traditionelle Hot Rods bezeichnet, da sie zeitrichtige Komponenten, ein funktionales Erscheinungsbild und eine mechanische Einfachheit beibehalten, die die in den frühen 1950er Jahren gebauten Autos auszeichneten. Dieser Hot Rod ist auf einem Ford-Rahmen von 1932 aufgebaut, mit einem Zwei-Grill-Gehäuse, einer abgesenkten Vorderachse und einer radikal geneigten Dual-Vee-D-Windschutzscheibe. Dieser klassische Rod verfügt über einen leistungsstarken 460 cuin Cobra Jet V-8-Motor, der von einem 4-Gang-Schaltgetriebe und einem robusten 9-Zoll-Hinterrad unterstützt wird, das von einer ebenso robusten 4-Lenker-Aufhängung an Ort und Stelle gehalten wird. Aus jedem Blickwinkel ist klar, dass dieser Roadster den richtigen Look hat. Haltung und Radwahl definieren die Attitüde eines jeden Hot Rods und dieses Auto wurde klugerweise mit zeitrichtigen Rädern mit dünnen Diagonalreifen ausgestattet. Die kotflügellose Karosserie hat einen großartigen zeitrichtigen Charakter und die schwarze Lackierung, die abgenutzte Innenausstattung und mehrere Trails Luftschlitze entlang der Motorhaube und des hinteren Decks vervollständigen das Bild der 1950er Jahre. Darüber hinaus ist dieser Roadster mit einer weichen Persenning ausgestattet, die eine nette Note verleiht und an die frühen Tage der Trockenseenrennen erinnert! Die Karosserie dieses Autos ist ganz aus Stahl Brookville, trägt eine ehrliche Patina, mit ästhetischem und getragenem Charakter. Dies basiert auf der Tatsache, dass dieses Auto in den 90er Jahren gebaut wurde und seitdem rund 100.000 Meilen auf dem Tacho hat, da es viele Jahre als tägliches Auto verwendet wurde! Der Vorbesitzer dieses Autos war ein begeisterter früher Hot Rod-Enthusiast und soll dieses Auto viele Jahre lang in El Mirage und Bonneville Dry Lakes gefahren sein, was auch zur Patina beigetragen hat! Dieses Auto erscheint in THE MODEL A CHAPTER von Bo Bertilssons populärem Buch RODS AND CUSTOMS und wurde vor vielen Jahren im HOP UP Magazin vorgestellt. DIESER FORD ROADSTER VON 1929 IST SEHR FAHRBAR UND SOLLTE DEN HOT RODDER UND TIEF VERANKERTEN PURISTEN ALS AUCH DEN GELEGENTLICHEN ZUSCHAUER ANSPRECHEN. ZUM PREIS EINES NEUEN FAUX-HIGHBOY MIT GLASKÖRPER UND BILLET-VERKLEIDUNG KANN MAN DIESEN GANZSTAHL-ROADSTER FAHREN UND DAS WAHRE GEFÜHL DES FRÜHEN HOT RODDING ERLEBEN.