Eine echte Schönheit hier, Leute. Eine meiner absoluten Lieblingsfarben für ein frühes Auto. Kaspisches Blau, das auch die Originalfarbe ist. Dies wird durch das zweifarbige Pony-Interieur in Blau und Weiß hervorgehoben, das wiederum dem Original des Datenschilds entspricht Der Pony-Innenraum ist mit dem optionalen Pony-Holzrad und den Deluxe-Türverkleidungen super komplett. Ungewöhnlich für einen 65er ist das Armaturenbrett im 66er-Stil mit fünf Zifferblättern, die normalerweise nur bei 66er-Modellen oder Werks-GT-Modellen von 1965 zu finden waren Obwohl die Unterseite Schmutz und Oberflächenrost aufweist, ist sie superstabil und ich stelle das Auto gerne auf eine Autorampe, um Ihnen diese Seite des Autos zu zeigen Der Lack ist schön und weist nur einige Gebrauchsspuren auf. Kein Rost, keine Beulen oder sonstiges Übel, glänzt sehr gut und wurde diese Woche poliert. Scheibenbremsen vorne mit Doppelhauptzylinder Der Motorraum präsentiert sich sehr original Gestylte Stahlräder mit weißen Reifen, derzeit mit optionalen, serienmäßigen Rädern ausgestattet, die gegen Aufpreis erhältlich sind Da das Auto derzeit nicht vorbereitet ist, kann ich einen sehr günstigen Preis festlegen oder es zu einem höheren Preis überprüfen und einem TÜV unterziehen. Ihre Wahl. C-Code-V8-Auto ab Werk, auch Fastback ab Werk. Das Auto kann vor der Vorbereitung erheblich günstiger als der angegebene Preis gekauft werden.