Une vraie beauté ici les amis. Une de mes couleurs préférées de tous les temps pour une première voiture. Bleu caspien qui est également la couleur d'origine. Ceci est mis en valeur par l'intérieur Pony bicolore en bleu et blanc qui est encore une fois original par rapport à l'étiquette de données. L'intérieur du Pony est super complet avec la roue en bois Pony en option et les panneaux de porte de luxe. Inhabituel pour un 65, le tableau de bord est un style 66 à cinq cadrans qui n'était généralement trouvé que sur les modèles 66 ou les modèles GT 1965 d'usine. Le dessous, bien que montrant de la saleté et de la rouille en surface, est super solide et je suis heureux de mettre la voiture sur une rampe pour vous montrer ce côté de la voiture. La peinture est belle et ne montre que quelques marques d'utilisation. pas de rouille, de bosses ou autres saletés, brille très bien et a été polie cette semaine. Freins à disque avant avec double maître-cylindre Le compartiment moteur est très original Jantes en acier stylisées avec pneus à lettres blanches actuellement équipées de roues en option en stock disponibles moyennant un coût supplémentaire Actuellement, comme la voiture n'est pas préparée, je peux faire un prix très intéressant ou la parcourir et la contrôler pour un prix plus élevé. Votre choix. Voiture V8 code C de l'usine, Fastback de l'usine également. La voiture peut être achetée avant la préparation à un prix considérablement moins cher que le prix indiqué.