Mit einer coolen roten Farbe innen und außen, einigen wichtigen Upgrades und einem robusten V8 ist dieser Ford Mustang von 1966 einer dieser kompletten Klassiker, der für Sie gemacht wurde, damit Sie rausgehen und die Fahrt genießen können. Wenn wir sagen, dass dies ein Fahrerklassiker ist, beginnt das mit dem ersten Eindruck. Die rote Lackierung mit Rocker Stripe im GT-Stil ist Teil eines aggressiven Pakets. Helle Doppelauspuffblenden und polierte Drehmoment-Schubräder der Vision Legend-Serie tragen ebenfalls zu diesem sportlichen Gefühl bei. Stoßstangen aus glänzendem Chrom, gute Verkleidungen und gut sitzende Türen sorgen für das Wesentliche. Es hat also wirklich das richtige Aussehen, das Sie sich für ein V8-Ponyauto wünschen. Und obwohl dies Stil hat, wird Sie der Gesamtzustand nicht nervös machen, um diesen Klassiker wirklich zu genießen - und das ist wichtig für diejenigen unter uns, die unsere Autos in vollen Zügen nutzen. Das rote Meer setzt sich im Inneren fort. Die Sitze, Türverkleidungen, Teppichböden und das Armaturenbrett wirken sauber und einladend. Sie werden auch einige beliebte Upgrades entdecken. Das Radio ist ein digitaler AM/FM-Tuner mit Kassette für bessere Fahrmusik, und es gibt sogar Vorkehrungen für eine Klimaanlage (diese muss gewartet werden, um kalt zu blasen). Und dies gibt Ihnen das richtige Oldtimer-Erlebnis mit Schalensitzen mit niedriger Rückenlehne , ein dünnes / griffiges Lenkrad, ein Schalthebel und das begehrte Rundmaßpaket von 1966. Die Rocker machen einen Hinweis auf einen HiPo 289-Motor, und obwohl dies kein K-Code-Auto ist, verdient der V8 seine Prahlerei durch seine Upgrades. Dieser V8-Sauber ist mit einem Holley-Vierzylinder-Vergaser, Edelbrock-Einlass, polierten Ford Racing-Ventildeckeln und Krümmern ausgestattet, die die Leistung erhöhen und gleichzeitig zum Rumpeln des Doppelauspuffs beitragen. Es ist ein stärkeres Kraftpaket als das Serienfahrzeug, und das trifft wirklich das Herz eines fahrerfertigen Mustangs. Außerdem haben Sie jederzeit großartige Funktionen wie ein Dreigang-Automatikgetriebe, eine Servolenkung und einen neueren Satz breiter moderner Reifen. Wenn ein klassischer Mustang gebaut wird, um ein besserer Allround-Fahrer zu sein, wissen Sie, dass er ein unwiderstehliches Geschäft ist. Ruf heute an!!!