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1987' Ford Sierra

£90,000

Veröffentlicht 4 Juni 2026ID: 8NXOXM

Warwickshire
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Information from the owner

Alter: 39 Jahre

Kilometerstand: 67260 km

Hubraum: 1993 cc

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Blau

Elektronik: AM/FM Radio

Verkäuferkommentare zu 1987' Ford Sierra

Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale bei der BRDC Classic 2026 – Collectors' Cars am Samstag, den 25. Juli, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN versteigert. Nur wenige Hochleistungs-Fords haben den legendären Status des Sierra RS500 Cosworth erreicht. Der RS500 wurde von Fords Special Vehicle Engineering-Abteilung als ultimative Homologationsweiterentwicklung des bereits beeindruckenden Sierra RS Cosworth entwickelt und wurde speziell entwickelt, um Fords Wettbewerbsfähigkeit im Tourenwagenrennsport der Gruppe A zu verbessern. Mit nur 500 von Aston Martin Tickford produzierten und handgefertigten Exemplaren ist der RS500 zu einer der definitiven Ikonen der Performance-Car-Ära der 1980er-Jahre geworden. Angetrieben von einem von Cosworth entwickelten 2,0-Liter-Turbomotor mit 224 PS in der Straßenversion, verfügte der RS500 über zahlreiche Verbesserungen gegenüber dem serienmäßigen RS Cosworth, darunter überarbeitete Ansaug- und Turboladeranordnungen, verbesserte Bremsen und subtile aerodynamische Überarbeitungen. Im Rennsport dominierte das Modell den weltweiten Tourenwagenrennsport und festigte seinen Ruf als eines der größten Homologations-Sonderfahrzeuge von Ford. Hier wird die Baunummer 470 der 500 produzierten Exemplare angeboten, identifiziert als E111 Build 470, Fahrgestellnummer 38994. Dieses in Mondsteinblau lackierte Exemplar ist besonders begehrt, da es eines von nur 52 Autos ist, von denen angenommen wird, dass sie in dieser Farbe ausgeliefert wurden, was es zu den seltensten produzierten RS500-Varianten macht. Das Auto wurde am 15. August 1987 von OMC Ford aus Macclesfield neu geliefert und diente zunächst als Vorführwagen des Händlers. Wichtig ist, dass das Original-Serviceheft beim Auto verbleibt und Stempel von OMC Ford sowie von Middlewich Autos und Quicks of Chester enthält, die die Wartung von bis zu 66.663 Meilen dokumentieren. Die beigefügte Geschichtsdatei ist besonders umfassend und umfasst das Original-Bedienungsanleitung, den Ford-Radioführer, die RS500-Ergänzung, das Händlerverzeichnis und weitere unterstützende Dokumentationen. Dem Wagen liegen außerdem Originalrechnungen und historische Papiere bei, die während seiner gesamten Lebensdauer aufbewahrt wurden. Mit einer Laufleistung von 67.260 Meilen zum Zeitpunkt der Aufnahme wird dieser RS500 als echtes und originelles Exemplar beschrieben, das einen höchst originellen Charakter bewahrt hat, der bei überlebenden Fahrzeugen immer schwieriger zu finden ist. Wichtig ist, dass davon ausgegangen wird, dass es im Laufe der Zeit nie verändert wurde, wodurch die Veränderungen vermieden werden, die in den 1990er und frühen 2000er Jahren so häufig mit RS Cosworth-Modellen in Verbindung gebracht werden. Frühere Kommentare in der Geschichtsakte weisen darauf hin, dass das Auto, abgesehen von einer Neulackierung des Glases und einem neu aufgebauten Differential, während seiner gesamten Lebensdauer größtenteils nur routinemäßiger Wartung und Instandhaltung unterzogen wurde. Es wird davon ausgegangen, dass es einige Jahre lang nicht auf der Straße war, bevor es 2010 wieder in Betrieb genommen wurde. Danach kehrte es in den Besitz von Enthusiasten zurück und war anschließend Teil einer Privatsammlung. Im August 2015 führte der angesehene Markenspezialist KGF Classic Cars weitere Arbeiten durch, um das Auto auf einen hohen Standard vorzubereiten. In den Akten wurden Rechnungen vorgelegt, in denen die Ausgaben einschließlich Wartung und Austausch des Zahnriemens dokumentiert sind. Das Auto wurde 2018 von uns selbst an seinen Vorbesitzer verkauft. Heute präsentiert sich das Auto als äußerst ansprechender und gut erhaltener RS500, der Originalität, Herkunft und Seltenheit gleichermaßen vereint. Seine Laufleistung ist zwar höher als bei den Sammlerexemplaren mit extrem geringer Laufleistung, für die heute erhebliche Prämien verlangt werden, sie ist jedoch dennoch bescheiden und gut dokumentiert, was einer relativ sparsamen Nutzung während der gesamten Lebensdauer entspricht. In der Tat zeichnet sich das Auto dadurch aus, dass es sich besonders gut fährt und präsentiert, da es von sorgfältigem Langzeitbesitz und laufender Wartung profitiert. Zusammen mit einer umfangreichen Historie, Originalbüchern und unterstützenden Unterlagen stellt dieser seltene Moonstone Blue RS500 eine Gelegenheit dar, eines der berühmtesten Homologations-Sonderfahrzeuge von Ford in höchst originalem und brauchbarem Zustand zu erwerben. Da die Werte und das Sammlerinteresse weiter zunehmen, wird es immer schwieriger, gut dokumentierte und unveränderte Beispiele wie dieses zu finden. Wie immer empfehlen wir interessierten Parteien, das Auto zu besichtigen, um seinen Zustand, seine Originalität und Herkunft vollständig zu beurteilen.

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