1955' Ford Thunderbrid

West Coast Classics ist stolz darauf, ein absolut außergewöhnliches und stets offensichtlich in der Garage aufbewahrtes und rostfreies Exemplar dieses ohne jegliche Kosten gescheuten, mit Schrauben und Muttern restaurierten Ford Thunderbird aus dem Jahr 1955 mit Werksspezifikationen und verbesserten Optionen zu präsentieren, darunter; „Frigette“-Klimaanlage, „Ford-o-matic“-Automatikgetriebe, Teleskoplenkung, elektrische Scheibenbremsen vorne, Kotflügelschürzen, Drehzahlmesser, Uhr, Heizung und Enteisung, Resto-Mod Thunderbird AM/FM-Radio, originaler 292 V8 4V-Motor, Sehr begehrenswerter und auffälliger Thunderbird Kelsey Hayes Chromspeichenräder und werkseitiges Hardtop!
Restaurierung von Schrauben und Muttern
292 CI V-8-Motor mit 4-Zylinder-Vergaser
Ford-O-Matic-Automatikgetriebe
Korrektes Fackelrot mit rot-weißer Innenausstattung
Klimaanlage
Servolenkung und Bremsen
Elektrisch auf ein 12-Volt-System umgestellt
Speichenräder von Kelsey Hayes
CTCI Senior National-Gewinner
Gebaut im Oktober 1954 im Werk Kansas City, Missouri
Dieser Torch Red Thunderbird aus dem Jahr 1955 ist ein herausragendes Beispiel und erhielt eine Frame-Off-Restaurierung mit Schrauben und Muttern, die vom Classic Thunderbird Club International mit einem prestigeträchtigen Senior National Award ausgezeichnet wurde. Es wurde für den Straßenverkehr leicht modifiziert, mit einem 12-Volt-Bordnetz-Umbau und der Hinzufügung einer Klimaanlage.
Es ist mit wünschenswerten Optionen ausgestattet, darunter Servobremsen, Servolenkung, Klimaanlage, Weißwandreifen und Kelsey-Hayes-Speichenräder. Dieser wunderschöne und äußerst auffällige Thunderbird gehört seit mehr als drei Jahrzehnten demselben Besitzer aus Arizona.
Als eines der frühesten Sammlerstücke unter den Nachkriegsautos erfreuten sich die zweisitzigen Thunderbirds von 1955–57 im Laufe der Jahre eher noch größerer Beliebtheit, was die Tribute-Modelle inspirierte, die zwischen 2002 und 2005 gebaut wurden. Sie waren ursprünglich ein Verkaufssieg über Chevrolets Corvette mit klarem Design, erstklassigem Komfort und natürlich V8-Verfeinerung.
Dieses besondere Exemplar wurde vor kurzem von seinem früheren und langjährigen Besitzer aus Arizona in seiner ursprünglichen Werksfarbe „Torch Red“ (Farbcode R) mit passender originaler Innenausstattung in „Red & White“ (Ausstattungscode B) und neuem Chrom mit Motor restauriert wurde angezogen und detailliert! Die Bodenbretter, der Kofferraum und alle typischen rostanfälligen Bereiche sind solide und rostfrei und das Auto hat eine sehr gerade Karosserie – offensichtlich ein immer in der Garage stehendes und geschätztes Auto, seit es neu ist. Das Auto hat sein originales, farblich passendes Hardtop und seinen originalen 292 4V-V8-Motor, der umgebaut wurde und daher offensichtlich extrem stark und leistungsstark ist und großartig klingt!
Dieses besondere Auto fährt absolut großartig – es muss gefahren werden, um voll und ganz geschätzt zu werden – es lässt keinen Takt aus und schnurrt wie ein Kätzchen – fährt pfeilgerade ohne seltsame Straßenwackeln, Rütteln oder Rasseln – ein wirklich bemerkenswerter Alltagsfahrer, der alles geben wird Ein moderner Sportwagen ist ein Rennen um sein Geld! Das Getriebe schaltet sanft durch alle Gänge und das Auto ist mit vier relativ neuen radialen, breiten Weißwandreifen ausgestattet.
Dies ist eine seltene Gelegenheit, ein wunderschönes Beispiel eines wunderschön mit Schrauben und Muttern restaurierten Thunderbird von 1955 in Showcar-Qualität mit dem 292 4BBL V8-Motor zu besitzen und mit Klimaanlage, elektrischen Scheibenbremsen vorne, Servolenkung, elektrisch verstellbarem Sitz, AM/FM-Radio ausgestattet zu sein. Schürzen, Heizung und Entfroster in den auffälligsten und begehrtesten Original-Farbkombinationen ab Werk! Ein super auffälliges Exemplar, das perfekte Auto für den T-Bird-Enthusiasten zum Kauf oder einfach ein großartiges, täglich fahrbares und schlüsselfertiges Exemplar eines der schönsten klassischen Thunderbirds für jeden klassischen amerikanischen Autosammler!