Das Fahrgestell Nr. 1677 wurde ursprünglich am 30. September 1948 zugelassen und war ursprünglich ein Healey Duncan Saloon auf einem B-Typ-Fahrgestell. Es wurde vor mehr als 25 Jahren zu einem hohen Standard umgebaut, um einen Healey Silverstone nachzubilden, wobei möglicherweise für einen Teil der Konstruktion ein C-Typ-Chassis verwendet wurde. Es wird in einem leuchtenden Blauton angeboten, der zum Auto passt. Der Wagen ist äußerlich in einem rundum guten Zustand, mit ein paar „Funken“ im Lack sind auf der Karosserie zu bemerken. Der Innenraum ist einfach, aber komplett, mit zwei Ledersitzen in Schwarz, einem Schaltgetriebe mit Ledermanschette und etwas, das wie ein Bristol-Lenkrad aussieht. Die lange Motorhaube öffnet sich nach vorne und gibt den Blick auf den hoch montierten 2443-cm³-Twin-Cam-Motor frei, der im laufenden Betrieb seit einiger Zeit nicht mehr auf öffentlichen Straßen gefahren wurde. Auch die bemerkenswerten Doppelscheinwerfer hinter dem Kühlergrill sind vorhanden. Geeignet für eine Vielzahl von Veranstaltungen und Disziplinen, sei es Bergrennen, Sprints oder Rennen, ist dieses Auto ein tolles Auto, das Sie nach Belieben weiterentwickeln können. Es wird von V5C, V5 im alten Stil und dem Original-Buff-Logbuch begleitet.