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1963' Jaguar E-Type 3.8
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€199,900Veröffentlicht 14 April 2022ID: 2Yb7Kp
Abgelaufen
2 Jahre, 1 Monat her
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Information from the owner
Karosserie: Cabrio
Alter: 59 Jahre
Kilometerstand: 47000 km
Hubraum: 3781 cc
Treibstoff:
Außenfarbe: Grün
Verkäuferkommentare zu 1963' Jaguar E-Type 3.8
Der legendäre Jaguar E-Type hat eine lange Geschichte, mit drei Serien, die über einen Zeitraum von 15 Jahren produziert wurden. Der britische Sportwagen wurde von keinem geringeren als Enzo Ferrari als das „schönste Auto der Welt“ bezeichnet und wird oft als einer der, wenn nicht der größte Sportwagen aller Zeiten angesehen.
Der Wagen wurde am 15. März 1961 mit unglaublicher Begeisterung erstmals in der Presse gezeigt und ließ eine wahre automobile Ikone entstehen - aber es sollte wohl kaum sein. Die Nachfrage der britischen Medien nach Straßentests war so groß, dass der für Genf geplante E-Type in der Nacht des 14. März 1961 immer noch an der britischen Küste lag.
So fuhr Jaguar-Manager Bob Berry das Auto in angemessen dramatischem Stil von der Fabrik in Coventry zum Parc des Eaux-Vives in Genf – wo es nur 20 Minuten vor der Weltpremiere des Autos eintraf.
Das Auto war in vielerlei Hinsicht revolutionär, aber es war die stilvolle und ikonische Karosserie, die es von den anderen derzeit produzierten Autos abhob. Es verfügte auch über eingebaute Scheinwerfer und einen zentralisierten Doppelauspuff, der zu dieser Zeit anders war als alle anderen Serienmodelle.
Es war nicht nur das Aussehen, das viele beeindruckte, der Jaguar E-Type wurde zu einem der begehrtesten Autos in der Produktion, er verfügte über viel modernere Spezifikationen wie eine unabhängige Hinterradaufhängung und Scheibenbremsen, die ihn seiner Zeit voraus machten.
Der 3,8-Liter-Motor leistete 265 PS, was ihn zum damals schnellsten Serienauto der Welt machte.
Der E-Type war – und ist noch immer – eines der begehrtesten Autos aller Zeiten, mit prominenten Besitzern, darunter einige der größten Namen der Welt.
Frank Sinatra soll ihn bei seiner Markteinführung im Jahr 1961 gesehen und gesagt haben: „Ich will dieses Auto, und ich will es jetzt“ – nur der Anfang der Promi-Liebesaffäre der E-Types. Andere berühmte Besitzer sind George Harrison, Roy Orbison, George Best, Tony Curtis und Peter Sellers, um nur einige zu nennen.
Der Wagen wurde am 15. März 1961 mit unglaublicher Begeisterung erstmals in der Presse gezeigt und ließ eine wahre automobile Ikone entstehen - aber es sollte wohl kaum sein. Die Nachfrage der britischen Medien nach Straßentests war so groß, dass der für Genf geplante E-Type in der Nacht des 14. März 1961 immer noch an der britischen Küste lag.
So fuhr Jaguar-Manager Bob Berry das Auto in angemessen dramatischem Stil von der Fabrik in Coventry zum Parc des Eaux-Vives in Genf – wo es nur 20 Minuten vor der Weltpremiere des Autos eintraf.
Das Auto war in vielerlei Hinsicht revolutionär, aber es war die stilvolle und ikonische Karosserie, die es von den anderen derzeit produzierten Autos abhob. Es verfügte auch über eingebaute Scheinwerfer und einen zentralisierten Doppelauspuff, der zu dieser Zeit anders war als alle anderen Serienmodelle.
Es war nicht nur das Aussehen, das viele beeindruckte, der Jaguar E-Type wurde zu einem der begehrtesten Autos in der Produktion, er verfügte über viel modernere Spezifikationen wie eine unabhängige Hinterradaufhängung und Scheibenbremsen, die ihn seiner Zeit voraus machten.
Der 3,8-Liter-Motor leistete 265 PS, was ihn zum damals schnellsten Serienauto der Welt machte.
Der E-Type war – und ist noch immer – eines der begehrtesten Autos aller Zeiten, mit prominenten Besitzern, darunter einige der größten Namen der Welt.
Frank Sinatra soll ihn bei seiner Markteinführung im Jahr 1961 gesehen und gesagt haben: „Ich will dieses Auto, und ich will es jetzt“ – nur der Anfang der Promi-Liebesaffäre der E-Types. Andere berühmte Besitzer sind George Harrison, Roy Orbison, George Best, Tony Curtis und Peter Sellers, um nur einige zu nennen.
