6 photos
1963' Jaguar E-Type 3.8
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
€199,900Publié 14 Avril 2022ID: 2Yb7Kp
Périmée
il y a 2 années, 1 mois
il y a 2 années, 1 mois
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 59 années
Kilométrage: 47000 km
Déplacement: 3781 cc
Carburant:
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1963' Jaguar E-Type 3.8
L'emblématique Jaguar Type E a une longue histoire, avec trois séries produites sur une période de 15 ans. La voiture de sport britannique était considérée comme la "plus belle voiture du monde" par nul autre qu'Enzo Ferrari et est souvent considérée comme l'une des, sinon la plus grande, voiture de sport de tous les temps.
La voiture a été présentée pour la première fois dans la presse le 15 mars 1961 avec un niveau d'enthousiasme incroyable, donnant naissance à une véritable icône automobile - mais ce n'était pas censé l'être. La demande d'essais routiers de la part des médias britanniques était telle que la Type E prévue pour Genève se trouvait encore sur les côtes britanniques dans la nuit du 14 mars 1961.
Ainsi, dans un style dramatiquement approprié, le cadre de Jaguar, Bob Berry, a conduit la voiture de l'usine de Coventry au Parc des Eaux-Vives à Genève - en arrivant à peine 20 minutes avant que la voiture ne soit dévoilée au monde.
La voiture était révolutionnaire à bien des égards, mais c'était la carrosserie élégante et emblématique qui la distinguait du reste des voitures actuellement en production. Il comportait également des phares intégrés et un double échappement centralisé, contrairement à tous les autres modèles de production à l'époque.
Ce n'était pas seulement l'apparence qui en impressionnait beaucoup, la Jaguar Type E est devenue l'une des voitures les plus recherchées en production, elle présentait des spécifications beaucoup plus modernes comme la suspension arrière indépendante et le freinage à disque qui la plaçaient en avance sur son temps.
Le moteur de 3,8 litres produisait 265 ch, ce qui en faisait la voiture de série la plus rapide au monde à cette époque.
La Type E était - et continue d'être - l'une des voitures les plus désirables de tous les temps, avec des propriétaires célèbres dont certains des plus grands noms du moment.
On dit que Frank Sinatra l'a vue lors de son lancement en 1961 et a dit "Je veux cette voiture, et je la veux maintenant" - ce n'est que le début de l'histoire d'amour des célébrités des E-Types. D'autres propriétaires célèbres incluent George Harrison, Roy Orbison, George Best, Tony Curtis et Peter Sellers, pour n'en nommer que quelques-uns.
La voiture a été présentée pour la première fois dans la presse le 15 mars 1961 avec un niveau d'enthousiasme incroyable, donnant naissance à une véritable icône automobile - mais ce n'était pas censé l'être. La demande d'essais routiers de la part des médias britanniques était telle que la Type E prévue pour Genève se trouvait encore sur les côtes britanniques dans la nuit du 14 mars 1961.
Ainsi, dans un style dramatiquement approprié, le cadre de Jaguar, Bob Berry, a conduit la voiture de l'usine de Coventry au Parc des Eaux-Vives à Genève - en arrivant à peine 20 minutes avant que la voiture ne soit dévoilée au monde.
La voiture était révolutionnaire à bien des égards, mais c'était la carrosserie élégante et emblématique qui la distinguait du reste des voitures actuellement en production. Il comportait également des phares intégrés et un double échappement centralisé, contrairement à tous les autres modèles de production à l'époque.
Ce n'était pas seulement l'apparence qui en impressionnait beaucoup, la Jaguar Type E est devenue l'une des voitures les plus recherchées en production, elle présentait des spécifications beaucoup plus modernes comme la suspension arrière indépendante et le freinage à disque qui la plaçaient en avance sur son temps.
Le moteur de 3,8 litres produisait 265 ch, ce qui en faisait la voiture de série la plus rapide au monde à cette époque.
La Type E était - et continue d'être - l'une des voitures les plus désirables de tous les temps, avec des propriétaires célèbres dont certains des plus grands noms du moment.
On dit que Frank Sinatra l'a vue lors de son lancement en 1961 et a dit "Je veux cette voiture, et je la veux maintenant" - ce n'est que le début de l'histoire d'amour des célébrités des E-Types. D'autres propriétaires célèbres incluent George Harrison, Roy Orbison, George Best, Tony Curtis et Peter Sellers, pour n'en nommer que quelques-uns.
