Im Jahr 1998 wagte ein visionärer Enthusiast zu träumen. Was wäre, wenn Sie die ultimative Straßenversion XK150 bauen könnten? Nicht nur restauriert, sondern neu gestaltet, ohne dass Kosten gescheut und Kompromisse akzeptiert wurden. Das Ergebnis? Diese atemberaubende Maschine, die wir heute voller Stolz präsentieren dürfen. Das Fundament wurde sorgfältig ausgewählt. Ein echtes, nummerngleiches, in Großbritannien geliefertes 3,8-Liter-XK150S-Coupé mit festem Steuerkopf und Rechtslenker, die Krönung der XK-Linie. Als letzte Weiterentwicklung vor der Einführung des revolutionären E-Type war der XK150S der raffinierteste, robusteste und zuverlässigste Sportwagen von Jaguar. Die perfekte Grundlage für den Bau der ultimativen Hochgeschwindigkeits-Tourenmaschine im Vintage-Stil. Die ursprünglichen Bauspezifikationen lesen sich wie ein Traum: – Weitwinkel-D-Type-Zylinderkopf mit DC03-Sandguss-Weber-Vergasern (kürzlich aufgerüstet mit dem hochmodernen Jenvey-Dreifach-Kraftstoffeinspritzsystem) – Maßgeschneiderte Aluminium-Airbox – D-Type-Nockenwellen, geschmiedete Kolben, maßgeschneiderte Pleuelstangen und ein D-Type poliert Kurbelwelle – Leichteres Schwungrad und Kupplung, gepaart mit einem JD Sport 5-Gang-Getriebe – Maßgeschneidertes Sperrdifferenzial – Maßgeschneiderter Aluminiumkühler, Wasserpumpe und verbessertes Kühlsystem – Belüftete AP Racing-Scheibenbremsen vorne mit verbessertem Bremsservo – Maßgeschneiderte Torsionsstäbe – Maßgeschneiderte einstellbare Stoßdämpfer – Maßgeschneiderte Speichenräder mit Aluminiumrand und auffälliger Karosseriefarbe – Maßgeschneiderter Auspuffkrümmer aus Edelstahl mit seitlichem Edelstahlauspuff. Dies wurde inzwischen durch ein doppeltes Heckausstiegssystem aus Edelstahl ersetzt. - Kraftstofftank mit großer Reichweite und LeMans-Tankfüllstutzen. - Verstellbare Pedale. - Maßgeschneiderte Sitzlehnen mit versteckten Sicherheitsgurten mit Aufrollautomatik. (Diese wurden kürzlich durch zeitgemäße Schalensitze ersetzt, die passend zugeschnitten wurden.) - Maßgeschneiderte Innenausstattung aus Leder. - Motorgedrehtes Armaturenbrett mit maßgeschneiderten Instrumenten in Battleship Grey. - Competition Fire System. - Historisches Radio, auf UKW mit diskret versteckten Lautsprechern umgerüstet. In letzter Zeit ist dieses außergewöhnliche Die Maschine hat eine umfassende Reihe mechanischer Upgrades erhalten, um sicherzustellen, dass sie der ultimative Fahrer-Jaguar für die moderne Ära bleibt: - Kompletter Motorumbau durch CMC - Neue Jenvey Dynamics Heritage-Drosselklappen mit CMC Custom ECU - Maßgeschneiderte Klimaanlage - Servolenkung - Verbesserte Koni-Federung für präzises Handling - Zeitgemäße Schalensitze Geboren am 17. Mai 1960 und nur zehn Tage später, am 27., ausgeliefert, stellt dieser XK150S den Höhepunkt einer Ära dar. Als letztes Jahr profitiert es vom legendären 3,8-Liter-DOHC-Reihensechszylindermotor mit dreifachen SU-Vergasern, der praktisch identisch mit dem E-Type-Triebwerk ist. Damit gehört es zu den begehrtesten XK150-Modellen, die jemals produziert wurden. Über zwei Jahrzehnte nach seiner Umgestaltung befindet sich dieses atemberaubende Exemplar immer noch in einem hervorragenden Zustand, ein Beweis für die Qualität seiner Restaurierung und die Sorgfalt seiner Betreuer. Mit modernen Annehmlichkeiten wie Klimaanlage, Servolenkung und Kraftstoffeinspritzung, die nahtlos integriert sind, bietet es eine berauschende Mischung aus Vintage-Drama und zeitgemäßer Benutzerfreundlichkeit. Nach einer Inspektion in unseren Werkstätten ist diese phänomenale Maschine bereit, ihrem nächsten glücklichen Besitzer das ultimative Jaguar-Erlebnis zu bieten.