В 1998 году один дальновидный энтузиаст осмелился мечтать. Что, если бы вы могли построить идеальный дорожный XK150? Не просто восстановлен, а переосмыслен без каких-либо затрат и принятия компромисса. Результат? Эту потрясающую машину, которую мы с гордостью представляем сегодня. Основа была выбрана тщательно. Подлинный 3,8-литровый купе XK150S с фиксированной головкой с правым рулем, поставленный из Великобритании, — высшее достижение в линейке XK. Являясь последней эволюцией перед появлением революционного E-Type, XK150S представлял собой самые изысканные, прочные и надежные спортивные автомобили Jaguar. Идеальный холст для создания идеального высокоскоростного винтажного туристического автомобиля. Первоначальная спецификация сборки выглядит как мечта: - Широкоугольная головка блока цилиндров D-типа с отлитыми из песка карбюраторами Weber DC03 (недавно модернизированными с использованием новейшей системы тройного впрыска топлива Jenvey) - Изготовленная на заказ алюминиевая воздушная коробка - Распределительные валы D-типа, кованые поршни, специальные шатуны и Полированный коленчатый вал D-типа — облегченный маховик и сцепление в сочетании с 5-ступенчатой коробкой передач JD Sport — изготовленный по индивидуальному заказу дифференциал повышенного трения — изготовленный по индивидуальному заказу алюминиевый радиатор, водяной насос и модернизированная система охлаждения — вентилируемые передние дисковые тормоза AP Racing с усиленным усилителем тормозов — изготовленные по индивидуальному заказу торсионы — изготовленные по индивидуальному заказу регулируемые амортизаторы — изготовленные по индивидуальному заказу колеса с алюминиевой проволокой с яркой отделкой цвет кузова — изготовленный на заказ выпускной коллектор из нержавеющей стали с выхлопной системой из нержавеющей стали с боковым выпуском. С тех пор она была заменена двойной системой заднего выхода из нержавеющей стали - Топливный бак дальнего действия с топливным баком LeMans - Регулируемые педали - Специальные спинки сидений со скрытыми ремнями безопасности с инерционной катушкой (недавно они были заменены ковшеобразными сиденьями, подобранными по старинке, отделанными в тон) - Сделанная на заказ кожаная внутренняя отделка - Приборная панель с двигателем и специальными приборами в цвете Battleship Grey - Противопожарная система - Старинное радио, обновленное до FM с незаметно спрятанные динамики. В последнее время эта исключительная машина получила комплексный набор механических обновлений, гарантирующих, что она останется идеальным Jaguar для водителя в современную эпоху: - Полная реконструкция двигателя компанией CMC - Новые корпуса дроссельной заслонки Jenvey Dynamics Heritage с индивидуальным ЭБУ CMC - Специально изготовленный кондиционер - Усилитель рулевого управления - Модернизированная подвеска Koni для большей точности управляемость — ковшеобразные сиденья с учетом периода рожденный 17 мая 1960 года и отправленный всего десять дней спустя, 27 числа, этот XK150S олицетворяет вершину эпохи. В качестве примера прошлого года он оснащен легендарным 3,8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем DOHC с тройными карбюраторами SU, практически идентичным силовой установке E-Type. Это делает его одной из самых желанных моделей XK150, когда-либо производившихся. Спустя более двух десятилетий с момента трансформации этот потрясающий образец остается в превосходном состоянии, что является свидетельством качества его реставрации и заботы со стороны хранителей. Благодаря таким современным удобствам, как кондиционер, гидроусилитель руля и система впрыска топлива, он предлагает опьяняющее сочетание винтажной драмы и современного удобства использования. После осмотра в наших мастерских эта феноменальная машина готова подарить своему следующему счастливому владельцу незабываемые впечатления от Jaguar.