1953' Jowett Javelin
Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
£7,000Veröffentlicht 2 Mai 2025ID: 7Kz2is
- Derbyshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Alter: 72 Jahre
Außenfarbe: Grau
Elektronik: Einparkhilfe Heck
Verkäuferkommentare zu 1953' Jowett Javelin
Pavillon Gardens | Buxton, Derbyshire
Betrachtung: Dienstag 20. Mai ab 12 Uhr
Auktion: Mi 21. Mai ab 9 Uhr morgens
Ort: St. John's Rd, Buxton SK17 6be
1953 JOWETT JAVILIN
Schätzen
£ 7, 000 - £ 9.000 Registrierungsnummer: RKM 260
Chassis -Nr.: E3/ PE/ 24341
MOT: befreit
Im früheren Besitz seit fünfzehn Jahren und in dieser Zeit weit verbreitet.
Fabrik neu konditionierter Motor und mit seiner ursprünglichen Registrierungsnummer vorhanden
Die jüngste überholte Wasserpumpe, die Aufmerksamkeit für die Getriebeverbindungen und vier neue Cross -Ply -Reifen
Angeboten mit einer Verlaufsdatei einschließlich Buff Logbook
Das 1947 eingeführte Jowett -Speer war ein hochnovatives Design. Die Arbeiten von Gerald Palmer (etwa fünf Jahre zuvor aus MG) und zeigte eine Monocoque-Konstruktion, die windumme Aerodynamik, die rundum-unabhängige Torsionsleiste-Federung und die Rintensteuerung. Angetrieben von einem mutigen Flachvierzig-OHV-Twin-Carburettor mit 1486 ccm-Motor, der mit einem Viergang-All-Synchromesh-Getriebe (komplett mit Säulenwechsel) gefüttert wurde, kombinierte es eine 80-km / h-Leistung mit deutlich sportlichem Handling. Ein voller Fünf-/ Sechs-Sitzer-Familienauto, seine Ausgeglichenheit und Beweglichkeit wurden mit Klassensiegern in der Monte Carlo Rally (1949, 1951), in der 24-Stunden-Rally (1949, 2-Liter-Touring Car) und der Tulip International Rally (1953) belohnt. 1952 mit einem vollständig hydraulischen Bremssystem verbessert, erlag sie Jowetts finanzielle Probleme im folgenden Jahr, nachdem rund 23, 307 hergestellt worden war (obwohl die Überlebenden vergleichsweise wenig und weit voneinander entfernt sind).
"RKM 260" wurde am 13. Juli 1953 vom Kent County Council neu eingetragen und wurde seinem ersten Besitzer A Walter William Wright zur Verfügung gestellt. In den 1950er und 1960er Jahren wurde der Speer 2009 als nächstes bekannt, als nächstes bekannt. Ein regelmäßiger Teilnehmer lokaler Veranstaltungen und zeigt sich in diesem fünfzehnjährigen Eigentum in dieser Zeit weit verbreitet. erfrischte Suspension mit neuen Stoßdämpfer; neue Radzylinder; neue Getriebelager und Kupplung; wiederhergestellter Kraftstofftank; überholte Vergaser; neue Ventilfedern; neue Zeitkette; und Kraftstoffpumpe renoviert.
Vor etwas mehr als einem Jahr vom Verkäufer gekauft und in den 1960er Jahren einen Speer besessen, haben sich die Umstände inzwischen leider geändert. In seinem Besitz wurde jedoch eine Überholung der Wasserpumpe, die Aufmerksamkeit für die Getriebeverbindungen und vier neue Cross -Ply -Reifen verbessert. Mit seiner ursprünglichen Registrierungsnummer erhielt der Speer einen fabrikkonditionierten Motor. Der Anbieter beginnt leicht und läuft während der letzten Fotografie -Sitzung gut und informiert, dass alle Schalter und Zifferblätter auf dem Dashboard -Arbeit, einschließlich der Uhr, funktionieren! Angeboten mit einer Verlaufsdatei, die die Buff Logbücher, eine Sammlung früherer MOT -Zertifikate, Steuerscheiben und Originalanlagenbuch, Wartungshandbuch, Ersatzteilekatalog, Anleitung zur Wettbewerbsbemerkung und Schmierdiagramm enthält. Lieferung mit einem aktuellen V5C -Dokument.
** Das Angebot findet live am Veranstaltungsort über unsere H & H -Website telefonisch und provision statt - T & CS bewerben ** **
Das Parken und der Eintritt in die Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog kostenlos, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £ 20 gekauft werden (zulässt 2 Personen).
Betrachtung: Dienstag 20. Mai ab 12 Uhr
Auktion: Mi 21. Mai ab 9 Uhr morgens
Ort: St. John's Rd, Buxton SK17 6be
1953 JOWETT JAVILIN
Schätzen
£ 7, 000 - £ 9.000 Registrierungsnummer: RKM 260
Chassis -Nr.: E3/ PE/ 24341
MOT: befreit
Im früheren Besitz seit fünfzehn Jahren und in dieser Zeit weit verbreitet.
Fabrik neu konditionierter Motor und mit seiner ursprünglichen Registrierungsnummer vorhanden
Die jüngste überholte Wasserpumpe, die Aufmerksamkeit für die Getriebeverbindungen und vier neue Cross -Ply -Reifen
Angeboten mit einer Verlaufsdatei einschließlich Buff Logbook
Das 1947 eingeführte Jowett -Speer war ein hochnovatives Design. Die Arbeiten von Gerald Palmer (etwa fünf Jahre zuvor aus MG) und zeigte eine Monocoque-Konstruktion, die windumme Aerodynamik, die rundum-unabhängige Torsionsleiste-Federung und die Rintensteuerung. Angetrieben von einem mutigen Flachvierzig-OHV-Twin-Carburettor mit 1486 ccm-Motor, der mit einem Viergang-All-Synchromesh-Getriebe (komplett mit Säulenwechsel) gefüttert wurde, kombinierte es eine 80-km / h-Leistung mit deutlich sportlichem Handling. Ein voller Fünf-/ Sechs-Sitzer-Familienauto, seine Ausgeglichenheit und Beweglichkeit wurden mit Klassensiegern in der Monte Carlo Rally (1949, 1951), in der 24-Stunden-Rally (1949, 2-Liter-Touring Car) und der Tulip International Rally (1953) belohnt. 1952 mit einem vollständig hydraulischen Bremssystem verbessert, erlag sie Jowetts finanzielle Probleme im folgenden Jahr, nachdem rund 23, 307 hergestellt worden war (obwohl die Überlebenden vergleichsweise wenig und weit voneinander entfernt sind).
"RKM 260" wurde am 13. Juli 1953 vom Kent County Council neu eingetragen und wurde seinem ersten Besitzer A Walter William Wright zur Verfügung gestellt. In den 1950er und 1960er Jahren wurde der Speer 2009 als nächstes bekannt, als nächstes bekannt. Ein regelmäßiger Teilnehmer lokaler Veranstaltungen und zeigt sich in diesem fünfzehnjährigen Eigentum in dieser Zeit weit verbreitet. erfrischte Suspension mit neuen Stoßdämpfer; neue Radzylinder; neue Getriebelager und Kupplung; wiederhergestellter Kraftstofftank; überholte Vergaser; neue Ventilfedern; neue Zeitkette; und Kraftstoffpumpe renoviert.
Vor etwas mehr als einem Jahr vom Verkäufer gekauft und in den 1960er Jahren einen Speer besessen, haben sich die Umstände inzwischen leider geändert. In seinem Besitz wurde jedoch eine Überholung der Wasserpumpe, die Aufmerksamkeit für die Getriebeverbindungen und vier neue Cross -Ply -Reifen verbessert. Mit seiner ursprünglichen Registrierungsnummer erhielt der Speer einen fabrikkonditionierten Motor. Der Anbieter beginnt leicht und läuft während der letzten Fotografie -Sitzung gut und informiert, dass alle Schalter und Zifferblätter auf dem Dashboard -Arbeit, einschließlich der Uhr, funktionieren! Angeboten mit einer Verlaufsdatei, die die Buff Logbücher, eine Sammlung früherer MOT -Zertifikate, Steuerscheiben und Originalanlagenbuch, Wartungshandbuch, Ersatzteilekatalog, Anleitung zur Wettbewerbsbemerkung und Schmierdiagramm enthält. Lieferung mit einem aktuellen V5C -Dokument.
** Das Angebot findet live am Veranstaltungsort über unsere H & H -Website telefonisch und provision statt - T & CS bewerben ** **
Das Parken und der Eintritt in die Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog kostenlos, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £ 20 gekauft werden (zulässt 2 Personen).
