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1973' Land Rover Range Rover
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249,000złVeröffentlicht 7 Mai 2024ID: aoZPwt
- Polen
- +48Anzeigen
Information from the owner
Alter: 51 Jahre
Kilometerstand: 5000 km
Hubraum: 3500 cc
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Weiß
Außenseite: Neue Reifen
Elektronik: Bluetooth
Verkäuferkommentare zu 1973' Land Rover Range Rover
Ich habe das Auto seit 2015, der komplette Wiederaufbau erfolgte 2016
Davos Weiße Farbe
Erstbesitzer und Nutzung – Schweiz. in Polen seit 1991.
Die gesamte Renovierung ist dokumentiert (mehrere tausend Fotos).
Bei der Renovierung wurden größtenteils neue Teile verwendet, viele Bleche wurden durch neue ersetzt, neue Elektrik, öliger Korrosionsschutz, Akzo Nobel-Lackmaterialien, alle Lucas-Lampen, alle Details entsprechen der Spezifikation und dem Baujahr
Vredestein Grip Classic-Reifen
Radio-Radiomobil
3,5-l-V8-Motor, 4-Gang-Schaltgetriebe, die gesamte Antriebseinheit (Motor, Getriebe, Achsen usw.) wurde mit neuen Teilen renoviert, außerdem zur Verbesserung der Motorparameter bei Beibehaltung des originalen, zeitgemäßen Aussehens, ein 3,9 -Liter-Motorblock mit hohem Verdichtungsgrad, der mit dem Originalmotor ausgetauscht werden kann.
Dazu übergroße Kolben und die sogenannte „scharfe“ Nockenwelle
Die Köpfe wurden unter Berücksichtigung des hohen Verdichtungsverhältnisses des 3,9-Motors bearbeitet
Derzeit hat der Motor eine Leistung von etwa 185 Pferden, was eine deutliche Leistungssteigerung im Vergleich zum Basismotor 3.5 darstellt, der je nach Markt 125-132 Pferde bot.
Originalvergaser durch das komplette Edelbrock 500-System ersetzt – Krümmer, Vierfachvergaser, Zündanlage
Nach dem Wiederaufbau etwa 5.000 Kilometer zurückgelegt
Werkszertifikat zur Bestätigung der Echtheit, als Denkmal eingetragen
Im ständigen Einsatz stehe ich gerne für Fragen zur Verfügung, das Auto ist voll funktionsfähig und fährt großartig, bereit zur Besichtigung und Nutzung
Davos Weiße Farbe
Erstbesitzer und Nutzung – Schweiz. in Polen seit 1991.
Die gesamte Renovierung ist dokumentiert (mehrere tausend Fotos).
Bei der Renovierung wurden größtenteils neue Teile verwendet, viele Bleche wurden durch neue ersetzt, neue Elektrik, öliger Korrosionsschutz, Akzo Nobel-Lackmaterialien, alle Lucas-Lampen, alle Details entsprechen der Spezifikation und dem Baujahr
Vredestein Grip Classic-Reifen
Radio-Radiomobil
3,5-l-V8-Motor, 4-Gang-Schaltgetriebe, die gesamte Antriebseinheit (Motor, Getriebe, Achsen usw.) wurde mit neuen Teilen renoviert, außerdem zur Verbesserung der Motorparameter bei Beibehaltung des originalen, zeitgemäßen Aussehens, ein 3,9 -Liter-Motorblock mit hohem Verdichtungsgrad, der mit dem Originalmotor ausgetauscht werden kann.
Dazu übergroße Kolben und die sogenannte „scharfe“ Nockenwelle
Die Köpfe wurden unter Berücksichtigung des hohen Verdichtungsverhältnisses des 3,9-Motors bearbeitet
Derzeit hat der Motor eine Leistung von etwa 185 Pferden, was eine deutliche Leistungssteigerung im Vergleich zum Basismotor 3.5 darstellt, der je nach Markt 125-132 Pferde bot.
Originalvergaser durch das komplette Edelbrock 500-System ersetzt – Krümmer, Vierfachvergaser, Zündanlage
Nach dem Wiederaufbau etwa 5.000 Kilometer zurückgelegt
Werkszertifikat zur Bestätigung der Echtheit, als Denkmal eingetragen
Im ständigen Einsatz stehe ich gerne für Fragen zur Verfügung, das Auto ist voll funktionsfähig und fährt großartig, bereit zur Besichtigung und Nutzung
