1950' Land Rover Serie-I

A Land Rover entrou em produção em 1948, originalmente projectado para uso industrial e agrícola, com um chassi em aço e corpo de alumínio.
Modelo único de 1948 até 1951, usou uma distância entre eixos de 80 polegadas (2.03 m) e um motor a gasolina de 1.6 litros produzindo cerca de 50 cv.
A caixa de quatro velocidades do Rover P3 foi usada, com uma nova caixa de transferência de duas velocidades incorporando um sistema incomum de tração as quatro rodas como uma unidade de roda livre (como usado em vários carros Rover da época).
Viatura integralmente reconstruída