1941' Lincoln Zephyr

Dieser Lincoln Zephyr von 1941 hat einen Custom-Roadster-Stil, und der V12 wurde sogar verbessert, um ihn zu einem noch unterhaltsameren Cruiser zu machen. Es ist die Art von Auszeichnung für diejenigen, die gerne etwas Besonderes fahren und unter der Haube immer etwas zu zeigen haben. Die Lincolns dieser Ära hatten einen anmutigen Stil, und dieser weiß, wie man ihn zur Geltung bringt. Die schwarzen Nähte der Kotflügel heben sich von der weißen Farbe ab, um die langen und fließenden Linien hervorzuheben. Dieser wurde zu einem Roadster umgebaut, und so wurden die Türoberseiten dort abgerundet, wo früher die Seitenscheibe war, und der dekorative hintere Kofferraum ruht im Wesentlichen bündig. Es verleiht diesem eine zusätzliche Schlankheit, die gut zu den glatten Werksmerkmalen wie den doppelten Wasserfallgittern passt. Das wurde wahrscheinlich vor über 20 Jahren gemacht, war aber auch einige Zeit im Besitz der Universal Studios in Kalifornien. Es hat also den richtigen Stil für einen einfachen Cruiser und sogar eine coole Geschichte. Und Sie haben all die richtigen Vintage-Details, wie Weißwandreifen, hintere Kotflügelschürzen, einen großen Kofferraum und ein abgedecktes Ersatz-Continental-Kit am Heck. Da dieser für die Welt offen bleibt, ist es schön, ein stilvolles kastanienbraunes Interieur zu haben. Plüschsitze, guter Teppichboden, individuelle Türverkleidungen und ein glattes Armaturenbrett verleihen ihm einen attraktiven Stil. Und Lincoln dieser Ära gibt Ihnen viel Beinfreiheit, damit sich die Leute in beiden Reihen ausstrecken können. Das ist also eine großartige Kreuzfahrt, die alle mitnehmen kann. Es gibt sogar eine verbesserte AM/FM/CD-Stereoanlage, die im Handschuhfach versteckt ist. Der Motorraum zeigt einen wahren Hot Rod Lincoln. Der klassische 292-Kubikzoll-V12 ist bereits ein großartiger Motor für Spaß beim Cruisen, und dieser legt noch eine Stufe höher. Uns wurde gesagt, dass es vor etwa 1.000 Meilen einen Top-End-Umbau erhalten hat. Und wir können sicherlich nette Upgrades wie ein Triple-Deuce-Vergaser-Setup und Austin-Aluminiumköpfe sehen. Außerdem gibt es auch die richtigen unterstützenden Upgrades für einen soliden Cruiser, wie ein 12-Volt-System, eine Lichtmaschine und einen Aluminiumkühler. Auf der Straße bekommen Sie das echte Oldtimer-Feeling, aber Updates wie der neuere Auspuff und ein Bremskraftverstärker sorgen dafür, dass es sich gut anfühlt. Und das säulengeschaltete Dreigang-Schaltgetriebe verfügt sogar über einen manuellen Overdrive. Dies ist eine einzigartige Möglichkeit, einen echten Cruiser-Custom-Roadster zu haben. Also, wenn Sie es mögen, Unterscheidung zu fahren, rufen Sie noch heute an!