1956' Mercedes-Benz 190 SL W121

Der Daimler-Benz-Wagen, Modell Mercedes-Benz W121 Version 190 SL, ist ein Sportwagen, der von Januar 1955 bis Februar 1963 in Deutschland hergestellt wurde. Der Prototyp wurde erstmals 1954 in New York in einer zweitürigen Coupé-Karosserie gezeigt. Die Karosseriestruktur basierte auf einer verkürzten Bodenplatte der Limousinenversion. Wird gleichzeitig mit dem luxuriöseren und teureren Modell 300 SL verkauft.
Beim Daimler Benz 190 SL handelt es sich um einen Pkw-Typ mit offener Karosserie, der damals mit selbsttragender Karosserie in die Massenproduktion ging. Angetrieben von einem „Kurzhub“-Motor (so wurden die damals verwendeten Motoren genannt, bei denen der Kolbenhub kleiner als der Zylinderdurchmesser war) mit einem Hubraum von 1,9 Litern galt er als der „leiseste“ trotz erheblicher Schwierigkeiten bei der Einstellung zweier Weber-Vergaser.
25.811 Exemplare des Modells W121 wurden sowohl in der Cabrio- als auch in der Coupé-Version produziert.
Gemäß der FIVA-Klassifizierung (Federation Internatiole de Vehicle Ancienne) gilt das Fahrzeug als Klasse E (Nachkriegszeit), d. h. hergestellt nach dem 1. Januar 1946, aber vor dem 31. Dezember 1960. Gruppe 2 (Original) Typ „A“ (Standard)
Angebotsbetreuer: Paweł Zawadzki

Farbe: DB40 - Schwarz
Innenfarbe - Leder hellgrau 955 - grau
Dach - grau 70B - grau
Daimler Benz AG
Mercedes-Benz W121 190 SL
Fahrgestellnummer: 1210426501193
Karosserie: 2-türiges Cabriolet
Motor: 1.897 cm3 77 kW/105 km
Das Fahrzeug wurde mit Liebe zum Detail neu aufgebaut. Alle Karosserie-, Fahrwerks-, Aufhängungs- und Antriebskomponenten wurden gemäß allen Mercedes-Benz-Standards neu aufgebaut oder durch neue ersetzt.
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